中共旨在滲透和經濟擴張的「一帶一路」項目，已經讓發展中國家負債纍纍，不堪重負。本月初，美國、日本和澳洲在曼谷舉行的一次峰會上宣佈了三國合作推出的「藍點網絡」（Blue Dot Network）計劃。該計劃有望取代中共的「一帶一路」，並且確實保證項目的質量。

《日經亞洲評論》（簡稱《日經》）報道，「藍點網絡」計劃無意成為籌資渠道。而是根據政府機構、發展金融機構和私營部門指導委員會制定的標準，評估基礎設施項目。

對於值得一做的項目，該計劃將被授予其「藍點」獎，旨在將全球優質的基礎設施項目整合在一起。

美國海外私人投資公司（U.S. Overseas Private Investment Corporation，縮寫為OPIC）、澳洲外交與貿易部及日本國際合作銀行，將擔任指導委員會成員，其它成員將在未來幾周內出爐。

OPIC發言人說，「這就像是『好管家』印章。」顯然，該發言人將「藍點」榮譽比作美國《女性雜誌》授予優質家居產品的「好管家」印章。

OPIC總裁大衛·波希根（David Bohigian）表示，到2020年，有望在全球看到獲得藍點認證的項目。

「藍點」有望成為「一帶一路」替代方案

根據一年前的宣佈，這三個機構還在印度太平洋的基礎設施融資方面建立了三方夥伴關係。

新生的「藍點」系統有很多工作要做，因為亞洲、非洲和拉丁美洲的許多發展中經濟體已經進入中共的「一帶一路」項目。

中共的「一帶一路」項目正在給斯里蘭卡和塔吉克斯坦等國家帶來無法承負的纍纍負債，而這可能正是「藍點」可以發揮作用的地方。

美國外交關係委員會（Council on Foreign Relations，縮寫為CFR）亞洲研究高級研究員易明（Elizabeth C.Economy）說，「要想擴大合作規模，使其成為中國（中共）『一帶一路』的重要競爭對手並不容易。但是，要記住的重要一點是，僅日本就已經是東南亞最大的基礎設施投資國。」

CFR的經濟報告說，「許多國家目前正在審查和質疑其『一帶一路』項目的可持續性，這將讓他們有機會考慮尋找『一帶一路』替代方案。」#

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