中美貿易戰不僅打擊了大陸加工製造業，而運輸等服務行業利潤也大幅下降，從業人員面臨失業風險。
在貿易戰衝擊之下，大陸加工企業訂單減少，而承載產品運輸的物流企業生意也在減少。
據路透社消息，中國寧波特力國際物流公司獲利和出口訂單今年都大幅下降。該公司表示，客戶因為（美國）加稅而遇到困難，客戶就可能取消訂單。今年訂單減少了大約40%，獲利的降幅也差不多。
深圳營生國際物流有限公司經理郝堯表示，因貿易戰影響到客戶，今年該公司獲利下降了近三分之一。
其它出口相關行業高管也描繪出類似的悲觀基調，有些人甚至考慮，如果業務情況更糟糕的話就裁撤崗位或者減薪。
報道表示，物流、運輸及倉儲企業在服務業的佔比約為三分之一。而服務業其它板塊也有同感。零售商苦於應對消費者捂緊錢包，影子銀行則因為去槓桿宏觀審慎政策而受傷。即使是科技行業，動能也在消失。
數據顯示，中國10月服務業擴張速度為逾三年最慢；民間調查數據則顯示增速為八個月最慢。
第三季度服務業產出同比增速為7.2%，接近全球金融危機來最疲弱水準。
有體制內人士表示，服務業放緩引發了當局對就業的擔憂。因為服務性企業是中國勞動力市場的減震器；他們創造了更多的新崗位，以抵消製造業不斷裁員的影響。但美國加稅已經開始影響物流、船運、運輸和存儲企業。
瑞銀集團（UBS）的經濟學家估計，中國出口每下降5%，就可能導致整體就業崗位減少300萬個。
一些中國分析師估計，貿易戰可能已影響到約400萬個就業崗位。
中共官方數據顯示，10月城鎮調查失業率升至5.1%，高於2018年4月中美開始互徵關稅時的水準4.9%。但該數據並不被業界人士認可，業界一般認為該數據降低了失業率。
有業界人士表示，如果貿易戰加劇，對中國經濟的衝擊將從製造加工業延伸至其上下游企業，然後會繼續延伸至服務行業。
有大陸業界人士去年底曾經表示，貿易戰將會造成大陸4000萬人失業。
中國9月發佈的最新季度褐皮書報告稱「如果製造業須大量裁員，服務業並無消化能力」。#
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