中共科學家以活的豬隻進行車輛撞擊測試，以研究撞擊如何對人類造成傷害。這種測試導致活豬身受重傷甚至當場死亡，有動物保護組織對此表達抗議之意。
美國善待動物組織（People for the Ethical Treatment of Animals，PETA）最近致函中共第三軍醫大學第三附屬醫院（大坪醫院）與交通醫學研究所，敦促其科學家停止以豬、狗等活的動物進行車輛撞擊測試。
該組織在信函中表示，利用動物做車輛撞擊測試是過時的、不科學的、而且沒有必要。
該組織說：「我們敦促你們停止這種野蠻和過時的活動，以支持人道和現代化的非動物方法。」
依據上述機構發表的刊物，他們的科學家在一次撞擊測試中使用15隻活豬。這些只有70至80周大的豬隻被安全帶和繩索綁在滑車的座位上，隨後滑車以高速撞擊固定的牆面，以模擬車輛在高速行駛下發生撞擊時，兒童受傷的情況。
在這次測試中，有7隻豬在撞擊後當場死亡，其餘的只多活了6個小時。科學家隨後對這些死豬進行解剖，以了解牠們如何受傷和死亡。而其所受傷害包括內傷、內出血、裂傷、擦傷、骨折等。
善待動物組織指出，豬不會像人類一樣自然坐立，牠們的解剖學也與人類有很大的差異，所以這種測試所取得的資料並不適用於現實生活中。而汽車公司早就判定，動物的傷與人類的傷並不相關。
該組織說，美國通用汽車公司（General Motors）從1970年開始以活的動物進行撞擊測試，但在該組織的強烈抗議下，該公司已經在1993年停止這種測試。現在美國整個汽車工業基本上都不再使用活的動物進行這種測試。
相較於使用活的動物，現代化的撞擊測試使用臨床人體研究、電腦模型、3D成像等先進技術，其取得的資料更為正確和實用。
該組織指控這種使用活的動物所進行的測試說：「它過去是垃圾科學，現在也是垃圾科學。」#
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