民主派議會召集人毛孟靜昨日向媒體詳細披露一份政府內部文件,涉及8.31事件消防和救護人員記錄當晚太子站內傷者情況。她表示,政府各部門前日公佈的相關資訊疑點越來越多,令人非常不安。她希望8.31事件的真相最終能公佈於眾。

她取得了記錄當時現場的消防和救護人員跟消防局指揮之間的對話內容,官方整理的一份文件,文件比較長,她向眾媒體總結了要點。

根據文件紀錄:8.31晚上,有市民打響了太子站的消防鐘,10時57分有人報警;11時18分,消防油壓(HP)升降台主管當時說已經有20個人被捕,但受傷人數要跟警方確認。

消防處當時有兩個人去了現場,一名是救護員、一名是消防局長。

事故現場與消防處控制中心對話的電腦紀錄顯示:23時42分,消防處前往現場統計受傷人數;23時46分,PAO見習救護主任發了5輛救護車,估計傷者10至15人。23時58分,救護流動車通知警方有傷者要從E出口上地面,不要使用催淚氣體。

9月1日的零時01分,PAO見習救護主任說有9名傷者。

警曾拒讓救護員進入月台

毛孟靜強調,零時15分記錄了一個驚人內容,E出口的警員說,月台並沒有傷者,不要讓救護人員進入。

同一時間,零時15分,救護員再說受傷者共有10名,其中6名是重傷(紅色),另外4人傷勢較輕。

5分鐘之後,根據在太子站的消防局局長說,傷員改成9人,包括頭部受傷者,要求警方允許救護人員進入月台救治。

到凌晨1時02分,傷員總數變成7人,3名重傷(紅色)2名中傷(黃色),2名輕傷(綠色)。

毛孟靜專門製作一張圖片,將時間點和傷者製成圖表:

0001 救護:9人傷

0015 救護:10人傷(6人重傷)

0020 消防:9人傷

1002 消防:7人傷(3人重傷)

她強調,因為事關重大,消防真的要出來大聲說清楚,向香港人交代。

另外,凌晨1時07分,消防處紀錄顯示,據警方高級警司稱,7名傷患將乘坐列車前往LCK(荔枝角)地鐵站,需要5輛救護車在LCK(荔枝角站)A出口待命。

以地鐵運傷員往荔枝角

毛孟靜表示,這是香港第一次用地鐵的車廂來送傷員去醫院,關於這一點,她的醫生朋友質疑:救護人員第一要做的事情就是救治傷者。第一,救護車已經在現場了;第二,最近的醫院肯定不是路途遠的荔枝角附近的醫院。

她引述醫生強調:「如果真的要送傷者去醫院的話,第一考慮的醫院肯定是最近的廣華,如果當時廣華太忙的話,第二可以考慮的是深水埗明愛醫院,怎麼可能去到荔枝角?」

毛孟靜懷疑消防局無意之間,或者有意誤導傳媒,並追問另外3名重傷者的去向。

就油麻地當天3宗救護個案,毛孟靜分析,第一個是人是11時13分被送往廣華醫院,第二個是11時17分,第三個是11時34分傷員自行離開。但消防進入太子站開始統計人數時已經是11時42分了。

她總結:「所以這是兩件完全不同的事情,互相之間沒有關係的。」並重申:「希望消防要好好跟我們交代清楚,發生了甚麼事情。」

她進一步分析,消防和救護人員在現場會記錄基本情況,比如當時這個人的清醒程度,傷勢及是否嚴重受傷,對外界有沒有反應等等。

「現場受傷數字如此混亂,讓人疑竇重重。」她說。

根據相關規定,這些消防處的錄音一般保持一年時間,因此毛孟靜要求消防處「公開現場對話錄音及文字紀錄」。

三大謎團待解

最後她希望媒體關注:第一,太子站8.31事件到9月1日凌晨,為何在零時15分時警方會通知消防說沒有傷者?這點請警方解釋。

第二,請警方解釋,為何要由警方指揮消防救護工作,包括3名重傷者在內要一路坐地鐵從太子站去到荔枝角。這是很奇怪的安排。

第三,最後3位在油麻地站接受救護個案,2位去了廣華醫院,後一位自行離開。他們根本就沒有在太子站受傷名單內,是沒有關係的。◇