西安奔馳女車主哭訴維權的影片,近日在網上瘋傳。事件持續發酵,其中女車主親述被迫付給4S店1.5 萬(人民幣,下同)金融服務費,踢爆大陸汽車市場的潛規則。

影片中,這名王姓女子坐在西安利之星4S 店中的一台車上,訴說「花60多萬買了一輛奔馳,車還沒開出4S 店,發動機就漏油」。

而她還被誘導貸款,付完首付款後,「在不知情的情況下被開通奔馳金融,還被迫交納服務費1.5萬,對方還要求把錢轉至一個私人賬戶,並且沒有發票。」

該女子稱,「經過15天的反覆交涉,西安利之星奔馳4S店的解決方式從退款、換車、補償,最後只承認『根據國家的三包規定』只能換發動機的最終方案」。

迫不得已,王女士爬上汽車維權。「奔馳金融服務費是騙錢,肯定也欺騙了其他車主。你們胡亂收費,現在避重就輕。」女車主指控店方在「一不提前告知,二不提供服務的情況下」對她涉嫌欺詐。

對此,奔馳公司14日發表聲明稱,「不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。」

大陸汽車金融業務迅猛增長

近一年來,多家上市公司車企的2018年報顯示,儘管銷量下滑甚至暴跌,但是汽車金融業務在迅猛增長。相關公司利息收入保持50% 甚至翻倍增長。

一家金融租賃公司負責人表示,4S店在銷售時配套各種各樣的服務套餐,包括按揭、融資租賃、上車牌、搖號、上保險等。

消費者普遍被收金融服務費

「走訪所有的銷售終端和4S店,幾乎都離不開這些套餐,手續費是金融產品提供商(奔馳汽車金融)與大區銷售、代理以及4S 店都需要分成的利潤。」上述負責人認為。

至於王女士被收金融貸款手續費,這在業界很正常,某汽車金融公司創始人告訴證券時報,無論是購買新車還是二手車,消費者被收取手續費的現象非常普遍,而且價格會比較高昂。

「這是汽車整體生態鏈的問題,已經成為行業的毒瘤了。」業內人士認為,亂收費的現象會長期存在下去,消費者無力改變只能被動接受。◇