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歐盟三位重量級人物——法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）、德國總理默克爾（Angela Merkel）和歐盟委員會主席容克（Jean-Claude Juncker），3月26日一同會見了到訪法國的中國國家主席習近平。在愛麗捨宮，雙方共同探討了歐盟關注的議題，希望中共「尊重歐盟的統一」，督促北京方面進行對等貿易。
繼前天做「怪異」表情之後，馬克龍又一次語出驚人，他重複了在歐盟峰會期間的那句話：「我們都不天真。」讓人好笑的是，3月25日他和習近平一對一會談當中，北京剛剛送了「大禮包」，雙方簽下了一個400億歐元的大單，其中一項是購買了300架「空中巴士」。
對話習近平 法德歐盟怎麼說？
中共再次搞「大撒幣外交」，與法國簽下了「金色訂單」，但馬克龍仍對「一帶一路」保持著謹慎和警惕。有分析認為，中共送了「大禮包」，仍然沒有消除歐盟的疑慮。
容克：歐盟企業應該更多進入中國市場
在今天這個前所未有的會晤中，容克表示，歐盟企業應該有權力更多地進入中國市場。他認為歐盟與中國能有更加清晰的對等原則，讓歐洲企業可以像中國企業在歐洲一樣，擁有對等的權力，進入中國市場。
馬克龍則呼籲中方開放市場，必須通過行動表明，「合作比對抗有更多（益處）」。他指出，「通過開放而不是通過關閉大門，雙方都會有更多的機會獲勝」。
這位年輕的總統特別強調「沒有人是天真的」，歐盟尊重中國，希望與中國進行「對話及合作」。但雙方只有在信任的基礎上，才能建立「夥伴關係」。他敦促中共「尊重歐盟的統一，以及歐盟在全球所承載的價值觀」。
默克爾：一帶一路「必須互惠」
默克爾則表示，「一帶一路」是一個重要項目，歐洲願意參與其中。但是她也強調了前提，「必須是互惠的」。這與馬克龍的觀點是一樣的。
大家知道，在訪問法國之前，習近平在《費加羅報》發表文章，呼籲法國企業加入「一帶一路」。
馬克龍：一帶一路應該是「雙向的，而不是單向」
但是馬克龍認為，就中共這個「新絲綢之路」來討論雙邊協議，「這不是一個好辦法」。因為在他看來，「一帶一路」既然是「路」，那就應該是「雙向的，而不是單向的」。
在這個十分敏感的問題上，馬克龍最近接連有所表態。他曾在歐盟峰會上表示，合作必須是「雙向的」，必須與國際準則是一致的。特別是意大利加入「一帶一路」後，加深他的擔憂。
甚至在25日的記者會發言中，他似乎在避免使用「一帶一路」這個詞，而是多次使用「信任」與「合作」這類意思比較廣泛的詞。法廣認為，馬克龍在25日記者會上表達得「相當細膩委婉」。
馬克龍告訴在場的記者，「法國聽到了中國開放的意願」，法國與中國、歐盟與中國可以合作，可以推進更多的國際議程。他希望與中國建立一個「新的全球治理體系」，也希望法國能成為中國可靠、明確和始終如一的合作夥伴。
但他也指出，要想做到更加開放，就需要讓法國企業在華更能觸及中國市場，提升公平競爭的商業環境質量。歐洲企業也希望獲得更好的中國市場准入，公平營商環境，以提高彼此交往時的信任程度。這些必須建立在強大的「多邊主義」以及「公平與平衡的貿易上」。
他說，「法國和歐盟其它成員國一道，不會歧視外資，就像中國一樣。但我們也會考慮主權是否受到妨害，就像中國一直捍衛自身主權一樣」。
德國外長馬斯（Heiko Maas）對德國之聲表示，「如果有國家相信他們可以跟中國（中共）進行聰明的交易，那麼當他們醒來，領悟到自己有多依賴（中國）時，他們會感到驚訝。」
北京上門送「禮」 巴黎未「領情」
從馬克龍的言語中可以看出，北京的撒幣外交似乎對馬克龍沒有影響。換句話說，北京上門送「禮」，巴黎並沒有「領情」。400億歐元的「大禮包」，也沒有沖淡馬克龍對中共的不信任，更沒有改變他對「一帶一路」的擔憂。
大家知道，25日在馬克龍和習近平的見證下，雙方簽署了15項協議，涉及航運、能源和航空業。這次中方下的訂單，可能比預期的要大。上一次相同規格的訂單，是2017年特朗普訪問北京時，北京承諾買300架波音飛機。所以法廣稱這次習近平訪問法國是「合同滿天飛」。
時事評論員藍述認為，馬克龍為了對付北京來訪，忽略了與德國之間的競爭關係，同時邀請歐盟領導人一同會晤，足以證明他對中共的不放心。在面對中共的時候，歐盟也只有統一立場，對付中共的力量才更強大。
藍述指出，從馬克龍公開表態來看，他並沒有被中共「金色訂單」迷惑，說明他對中共看得很清楚，歐盟真的已經甦醒了。反倒是北京，上門送禮也沒能解除歐盟的不信任。
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