六血癌車主揭國產車材料涉毒

近日，有 6 人舉報大陸一家車企使用有毒材料，致多人患上白血病，並指中共官方隱瞞真相。有業內人士說，國產車使用有毒材料的現象很普遍。3 月 9 日，山東患者林某和北京患者田某的家人發佈的舉報文章說，他們 6 人購買國企一汽大眾生產的國產化奧迪後，患上白血病，其中2 人已死亡。

患病的原因是一汽大眾在生產的奧迪車內使用有毒材料。他們的車都在一汽大眾 2017 年 3 月官網公告的「承認奧迪車有異味問題」的範圍內。

林某 10 日接受自由亞洲電台訪問時說，文章在 9 日發出後，一天多的閱讀量超過 40 萬，還有多位車主表示，他們購買一汽大眾生產的奧迪後，也患上白血病。目前有越來越多的證據顯示，生產商使用有毒材料。

林某說：「2015 年 5 月買的奧迪 A4，2018 年 1 月患急性髓系白血病 M2。我的那個奧迪車甲醛和苯嚴重超標……後來我又通過網絡聯繫上了 5 家受害者，全部是開了有異味的奧迪車導致急性白血病。」

「我昨天（9 日）這篇公眾號發出去後，後台不斷地有受害者來聯繫我們，而且全是白血病。進口的車沒有問題，我們這批有異味的車全是國產的。我們有個車友把車給砸了，裏面扒拉出來二三十斤瀝青。」

2013 年中共央視 315 特別節目《豪車裏的怪味》揭開了國產奧迪車導致人患白血病的緣由：奧迪車的異味來源之一是一汽大眾使用了瀝青充當阻尼片！

瀝青能釋放苯、苯並芘等有毒氣體，車主長期吸入會導致化學中毒得病，嚴重的會得白血病、癌症。

受害者、北京車主方帥已病逝，其田姓妻子對自由亞洲電台表示，丈夫在 2014 年 12 月買了奧迪Q5，一年多後被驗出白血病，在骨髓移植手術後仍死亡，年僅 40 歲。

天津大學材料科學與工程學院一位不願意具名的教授向「21 世紀網」表示，阻尼片使用在車輛鈑金上面，每台車內約有 8 ～ 12 處使用了阻尼墊片，如果全部使用瀝青阻尼墊片，瀝青使用量可達 10 公斤。

21 世紀網在 2013 年 3 月 28 日的報道中說，調查得知，國內大量車企都在使用瀝青阻尼片。

21 世紀網報道說，奧迪、寶馬、平治這些進口品牌車國產化後，採用瀝青而不採用樹脂、橡膠等環保材料，因為目前大陸沒有關於汽車零部件和輔助材料的國家標準，另外，使用瀝青可降低生產成本。

中國重汽技術中心材料工藝所高級工程師周光亞說，以普通三廂轎車為例，如果是瀝青阻尼片，大約在 50 元（人民幣，下同）到 70 元左右，用環保材料每輛車的成本要增加 150 元到 200 元左右。

另外，中共官方隱瞞真相，受害者維權艱難。田女士說，她在北京控訴一汽大眾的官司，遭到企業和法院雙重壓制。她曾試圖向媒體求援，但直接被驅趕。◇

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品牌車國產化使用毒材料按歐日標準是不允許的