美國總統特朗普周二（3月12日）發推文說，不要愛因斯坦「當我的飛行員」。
波音公司新型單走道737 Max 8噴氣式飛機在五個月內發生兩次致命空難，最近一次是在上周日（3月10日），埃塞俄比亞航空公司一架該機型航班在起飛6分鐘後墜毀，機上157人全數遇難。
美國聯邦航空管理局（FAA）周一（3月11日）發佈通告說，波音737 MAX機型仍屬「持續適航」（Continued Airworthiness），並要求波音公司在4月前改進該機型飛機的自動化系統和信號。
12日，特朗普總統發推文說：「飛機的飛行技術已變得越來越複雜了，不再需要飛行員，而是由麻省理工學院（MIT）的電腦科學家操作。」
Airplanes are becoming far too complex to fly. Pilots are no longer needed, but rather computer scientists from MIT. I see it all the time in many products. Always seeking to go one unnecessary step further, when often old and simpler is far better. Split second decisions are….
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 2019年3月12日
「我一直在許多產品中看到它，我們總是在更簡易但更佳的老式方法還存在時，試圖往前推進不必要的一步。」特朗普寫道。
「當有必要迅速做決定時，複雜化就會帶來風險」，特朗普在推文中說，「所有這一切都要付出很大的代價，但獲益不多。」
「我不了解你，但我不希望阿爾伯特‧愛因斯坦（Albert Einstein）成為我的飛行員，我想要的是很棒的專業的飛行員，可以輕鬆自如且快速地控制飛機！」
….needed, and the complexity creates danger. All of this for great cost yet very little gain. I don』t know about you, but I don』t want Albert Einstein to be my pilot. I want great flying professionals that are allowed to easily and quickly take control of a plane!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 2019年3月12日
截至周二，已有數個國家暫時停飛該機型，包括中國、印度尼西亞、埃塞俄比亞、澳洲、新加坡、馬來西亞、英國、法國、土耳其、德國、意大利、愛爾蘭及荷蘭。
去年10月，相同機型的波音飛機（獅子航空610號航班）同樣是在印度尼西亞起飛不久後墜入爪哇海，奪走189條生命。
FAA周一在通告中說，將持續評估和監督美國商用飛機的安全性能，如果發現影響飛安的問題，將立即採取適當的行動。
波音公司周一晚間宣佈，將升級該公司737 Max 8客機的軟件系統。#
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