中國美國商會去年底做的一份調查報告顯示，受中美貿易戰不確定性和中國經濟放緩影響，很多美企正收縮其在華的擴張計劃，四分之三的受訪企業更看淡今年中美關係。

據《華爾街日報》報道，中國美國商會2月26日發佈的2019年《中國商務環境調查報告》顯示，314家受訪美國公司中約有32%表示，今年沒有在華擴大投資的計劃，比去年的這一比例高出6%。

並且一些公司已將產能遷出中國，還有一些公司正考慮這樣做。

這些公司表示，美國對中國商品加徵關稅是他們最擔心的問題，他們還擔心成本上升和經濟增速放緩。

此外，由於中共的監管規定和政策向中國公司傾斜，使得中國的營商環境變得更加艱難。

本次調查時間為2018年11月13日至12月16日，期間中美貿易爭端的氣氛時緊時松。在771家會員企業中、共有314家完成了問卷調查。

中國美國商會主席夏尊恩（Timothy P. Stratford）表示，對企業來說，進一步開放市場、改善知識產權保護和監管透明度，以及保證公平公正執法，是最重要的因素。如果現在必須投資，最好投資第三國。

報告還顯示，將近四分之三的受訪公司預計中美關係今年將惡化或得不到改善。約28%的公司說正因貿易緊張局勢而推遲或取消投資決定，19%的公司表示正尋求在中國之外採購零部件或組裝其產品。

此外，在能源、機械和工業領域，超過一半的企業表示它們正把目光投向中國以外的地方。

在此報告發佈前兩天，美國總統特朗普表示，在華盛頓的與中方的貿易談判取得了「實質性進展」，他本周會暫緩原定的進一步對中國商品提高關稅。

《華日》還引述Dealogic的數據，2018年，美國企業在中國的總交易量創2014年以來最低水平，企業紛紛擱置了投資及資產剝離計劃。

路透社周二（26日）報道，總部在美國新澤西的著名單車生產商「肯特」（Kent），在美國的關稅措施下，成本開支每年要增加2000萬美元，因此加緊離開中國。

「肯特」現計劃在柬埔寨生產單車車架，但同時繼續購買部份中國生產的零部件。由於美國規定，只要零部件和勞動力成本的35%來自柬埔寨，則可被視為「柬埔寨製造」，因此出產的單車將可以免關稅進入美國。

另外，中國國家發改委2月26日發佈《2018年全國固定資產投資發展趨勢監測報告及2019年投資形勢展望》。這份報告提到，2018年下半年以來製造業PMI處於榮枯線（50.0）以下、製造業企業利潤增長放緩、國內外市場需求不足、工業產成品價格低迷，企業投資信心回落。# 

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