收購歐洲高科技公司、向他國傾銷商品，中共通過國家干預這種有爭議的手段，正成為經濟大國。德國工業界對此發出警示，並呼籲對北京採取強硬的措施。
據德新社報道，德國工業聯合會（BDI）近日公佈一份報告，呼籲要對中共採取強硬態度。該協會表示，在世界競爭中，歐盟在很多領域有落後於中國的風險。
這份報告表示：「我們的自由、開放和社會市場經濟體系模式和中共國家干預的經濟體系間存在著制度競爭。」
該報告的核心內容是說，歐洲和德國工業界的自由、社會市場經濟模式在世界經濟中仍然佔據強勢地位，但歐盟必須小心，在未來科技如人工智能等重要領域不要落後，因此歐盟必須採取更有力措施，應對中共。
中共扭曲市場和價格
BDI的主席Dieter Kempf表示，與此前期待不同的是，中國並沒有朝市場經濟和自由主義發展。通過國家干預的方式，中共扭曲了市場和價格。造成的後果是世界範圍內的產能過剩，如鋼鐵領域。未來在機械人技術或電池領域也可能出現同樣情況。
BDI提出了54項要求，比如加強歐盟法規，對那些獲得（中國）國家資助、又不在歐盟境內生產的企業採取強硬措施。雖然德國原則上歡迎來自中國的投資，但應引入新的監控措施，在緊急情況下阻止（中共等）政府資助的企業收購（德國）高科技公司。
在合同招標中，（德國應）實施嚴格高質量要求，調查外國企業是否有國家資助下的傾銷情況。
同時，該報告還指出，中共通過政府干預的方式以世界範圍標準打造大型企業，而歐盟機構在審核時卻僅將歐盟內部市場作為考慮。
例如，歐盟委員會正在審查西門子和阿爾斯通列車部門的合併案。這兩家企業進行業務合併，主要是為了應對中國中車集團（CRRC）的競爭。
2015年，中國南車（CSR）合併中國北車公司（CNR）成立了中國中車，並成為全球最大鐵路車輛及設備製造商。而西門子和阿爾斯通列車部門的合併正受到歐盟反壟斷機構的調查。
此外，BDI還要求中國市場向外國投資者開放。中國投資者享受著相當自由地進入歐盟單一市場的權利，但外國企業在中國的狀況正相反。
德國收緊對非歐盟投資的審查
近年來，中國企業熱衷於收購德國公司，以此獲得關鍵技術，令德國政府擔憂。後者逐漸收緊了對非歐盟投資者的審查。
此前，中國國家電網欲收購德國電網營運商50赫茲（50Hertz）20%的股份，引發了德國廣泛的擔憂。去年7月，德國政府以國家安全為由，阻止了中國國有企業入股。最後由德國復興信貸銀行買進了電網營運商50赫茲的股份。
去年7月，德國政府叫停了中企收購德國機械設備製造商萊菲爾德金屬旋壓機製造公司（Leifeld Metal Spinning）的計劃。該公司是高強度材料領域的技術領先者，相關材料可用於航空航天業，也可用於核工業。
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