歐盟委員會為了遏制中國產電動單車廉價進口，將最終對這一產品祭出關稅。歐洲生產商表示，中國電動車受益於不公平補貼，且已經充斥歐盟市場。
路透社11月16日報道，基於其看到的「披露文件」內容，歐盟委員會代表28個歐盟成員國進行調查，認為適用於所有中國電動單車的最終進口關稅幅度在18.8%～79.3%。
全球最大的單車廠商之一，台灣巨大集團將被徵收24.8%的關稅。巨大集團成立於1972年，在中國以及荷蘭都設有工廠。
反傾銷和反補貼稅是歐盟針對中國出口商品的一系列措施中的最新一項，這些中國商品包括太陽能電池板和鋼鐵。
歐盟認同美國對中共技術轉讓和國家補貼的擔憂。美國已經對價值2500億美元中國商品徵收關稅，而北京則對價值1100億美元美國商品徵收了報復性關稅。美中首腦將於11月底，在布宜諾斯艾利斯進行貿易會談。
對中國電動單車徵收的最終關稅需要得到歐盟國家的批准，並且需要在1月18日之前到位。關稅通常在五年內有效。利益相關方可以在11月26日之前就歐盟委員會的計劃反饋意見。
歐盟委員會發現，從2014年到2017年9月，中國向歐盟出口的電動單車增長兩倍多，所佔市場份額上升到35%，而平均價格下降了11%。
委員會還表示，中國生產商受益於受控的鋁價，以及有利的融資和土地權利條件，還有稅收優惠。
歐洲單車製造商協會對委員會的舉措表示歡迎。該機構表示，調查證明了中國電動單車在（國家）補貼的支持下，以人為低價淹沒了歐盟市場。
該協會補充說，中共貿易行為將使9萬名歐盟工人和八百多家中小企業面臨不公平競爭。
歐盟的相關生產商包括荷蘭集團Accell和Gazelle、羅馬尼亞的Eurosport DHS和德國的Derby Cycle Holding等。
歐盟委員會早在今年5月時就已經決定，從中國進口的電動單車要接受註冊。此後，又在今年7月宣佈將對從中國進口的電動單車加徵臨時關稅。歐盟委員會當時表示，中國企業的傾銷使歐盟同行遭受「實質性傷害」。
歐盟委員會即將實施的稅率幅度略低於7月初步設定的臨時稅率21.8%～83.6%。
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