馬哈蒂爾拆一帶一路的「萬里長城」

馬來西亞傳媒報道，該國總理馬哈蒂爾在訪華期間，除了拒絕中共「一帶一路」計劃之外，他還要求拆除中共在馬來西亞關丹城築起的「萬里長城」。

23日，馬哈蒂爾在布城首要領導基金會辦公室接受當地傳媒《當今大馬》訪問時表示，他訪華期間向中共提起了馬中產業園（MCKIP）的課題，希望重新彰顯在該區的主權。馬哈蒂爾說，他向中方解釋，要求中共的國企在大馬能遵守馬方的法規，而中方對他的要求「並沒有說不」。

馬哈蒂爾訪華期間，除了要求中止東鐵和SSER油氣管工程項目，還要求中方拆除關丹工業園區的圍牆。

「工業園區不是外國（領土），它應該遵從大馬法律，而阻擋本地官員進入不是正確的做法。」他說。他還批評中共的做法「從來沒有人這樣做過」。

馬哈蒂爾解釋說，馬中產業園用綿延的圍牆把自己封閉起來，還阻擋大馬人進入的作法，並不符合大馬法規，「所以我們需要拿掉圍牆，因為在我們國家那是錯誤的做法」。

馬中產業園於2013年2月5日正式開園。雙方各持股份，其中廣西北部灣國際港務集團有限公司持股49%，關丹彭亨控股有限公司持股51%。

該園區工城分3期進行。據報現正施工中的第一期園區築起了一道長達9公里的隔離圍牆，不但禁止參與施工的中國工人離開這個區域，也禁止當地官員和民眾進入，因此被當地民眾戲稱為「萬里長城」或「小中國城」。

在訪華前，馬哈蒂爾反覆強調，要取消前首相跟中共簽署的「不公平」的一帶一路項目。8月21日，馬哈蒂爾在北京記者招待會上宣布，將取消總計220億美元的三個中方資助的項目。法廣報道，這些項目被取消後，意味著中共先期投入的至少千萬美元將付諸東流。

馬哈蒂爾說：「這個項目無法繼續下去，我們目前並不需要。當前的首要任務是減輕債務。背負債務，如果不小心，我們可能會破產。」

馬哈蒂爾還說，如果取消中資項目需要支付賠償，那麼就得支付，這都是前政府的愚蠢導致的結果。這是中共的標誌性政策一帶一路，首度遭到登門「退貨」。

中共自2013年以來高調推行一帶一路，在亞洲國家、歐洲與非洲，宣揚其與西方不同的價值觀體系，在國際社會引發擔憂和質疑。

有外媒指，中共的一帶一路讓與中共合作的至少13個亞、非、歐國家深陷沉重外債，恐引發危機。目前，該政策不僅受到了西方大國的抵制，連亞洲各國也紛紛對其說不。

時政評論員唐浩表示，如今，馬來西亞叫停一帶一路，為國際局勢開啟了更多的變化契機，也帶給中共一個沉重的打擊。他認為，之後是否會有更多受困於「債務陷阱」的國家，相繼跟進主動向北京「叫停」，引發多米諾骨牌效應？值得關注。◇

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