春日假期出遊，不想掃街血拚，又怕陷入景點車陣，何妨乘著輕軌，來一趟高雄水岸輕旅行。或呼朋引伴，或單槍匹馬，只消帶著一副好心情，即可循線漫遊港都文史地景，走訪高雄好風光。
高雄輕軌一階建設，歷時四年，2017年9月26日，全線宣告完工，C1-C14站全長8.7公里，一條親民舒適的鑽石交通路線於焉誕生。在南國豔陽下，白綠相間的列車身影，依傍著水岸綠帶緩緩前行，貫穿了愛河、港灣的歷史軌跡，更帶動鹽埕、哈瑪星等老社區的風華再造。
輕軌，蛻變自百年臨港舊鐵道，沿線行經前鎮、苓雅、鹽埕而至鼓山，一路串起美麗的亞洲新灣區：從夢時代、台鋁MLD、集盒貨櫃文創聚落、高雄展覽館，高市圖總館、高雄港埠旅運大樓、海洋文化及流行音樂中心（前二者正興建中）、駁二藝術特區，最後抵達哈瑪星鐵道文化園區。
輕軌列車，從籬仔內車廠開出，在C3「前鎮之星」接駁捷運旅客後，緩緩駛向C5「夢時代」，就此展開亞灣尋奇之旅。在高雄西濱水岸，環狀輕軌是耀眼的移動風景，更是居民通勤、旅客觀光的全新選擇。
年假在高雄，請千萬別錯過，安排一趟「低碳樂活行」。乘著輕軌「小綠綠」，隨興蒐集城市的夢想與記憶，保證暢享走拍玩透透的鮮奇樂趣！
探訪亞灣區 品味多元時尚都會
輕軌行抵C7「軟體園區」，觸目所及，盡是高樓林立、摩登時尚的都會景觀。望向左方，是引領創新創業風潮的高軟科技產業聚落，坐落園區前方、與鴻海育成研發中心隔街對望的，則是方鼎動態造型，蘊含鋼鐵堅韌意象的黃金級綠建築——中鋼集團總部大樓。
中鋼大樓南側，是由老廠房改建的「MLD台鋁生活廣場」。日治時代，這裡曾是台灣舉足輕重的鋁業基地，煉鋁鍋爐日夜運轉，供應全台重工業原料所需；而今，閒置多時的工業建築，已改造為人氣商場，以多元經營樣態見證高雄的蛻變發展。「MLD台鋁」屋頂Y型特色鋼樑，則提醒著旅人莫忘那段輝煌的工業史。
轉往復興路，即見去年3月甫開幕的「集盒KUBIC貨櫃文創聚落」，這是一座結合藝術、科技、農業及產銷的新創微型產業聚落，由三十三個大小貨櫃匯集而成，目前約進駐了十四家特色小店，包括文創設計、新創事業、環保再生及特色餐飲等四大類，繽紛的貨櫃屋，注入了年輕人的創意與活力，已成為打卡新亮點。
往北不遠處，便見C8「高雄展覽館」。鄰近新光碼頭的展覽館，為大跨距輕量鋼骨結構，外覆一萬多片的鋁合金帷幕，能調節自然採光與空氣，波浪型的屋頂呼應港都海洋城市意象，這也是目前國內唯一提供展示大型船舶機具的空間。
來到高雄展覽館，除了登樓遠眺港灣美景，品味各式中西餐飲，體驗商務、休閒二合一的創新服務；且請放緩腳步，踅一趟星光水岸公園。在這靜僻秘境，您可以飽覽港灣風光，或展臂迎風，目送夕陽；運氣好的話，說不定還可以邂逅寫生的畫家、浮生偷閒的垂釣者，和他們天南地北地閒話幾句。
此去高雄市立圖書總館，約莫十來分鐘腳程，近在咫尺的文化地標，更不能錯過！
斥資十九億元興建的高市總圖，以「館中有樹，樹中有館」為發想，將愛書人衷心嚮往的閱讀環境與氛圍，落實在建築設計中。以懸吊景觀中庭、挑高七.五米無柱遮蔽式廣場等六項首創，設計出世界第一座懸吊式的綠建築圖書館。
2015年元旦，全台最美麗的水岸圖書館，在高雄啟用營運，開闊通透的閱讀空間、豐富多元的館藏、以及書香濃郁的閱讀氛圍，吸引了眾多愛閱者眷顧流連。那年十月，市總圖果不負眾望，獲選台灣十大特色圖書館人氣王，隔（2016）年再添喜事一樁，風光抱回「全球卓越建設獎」。
遠近馳名、特色獨具的高市總圖，已然成為文青非去不可的朝聖景點。
遇見真愛 感受新舊交融的脈動
列車駛近C10「光榮碼頭」，映入眼簾的，是六座小鯨魚造型建築，那是「海洋文化及流行音樂中心」的小型展演廳。沿著魚背階梯拾級而上，可以遠眺河海的交匯，望向西北，可見輕軌愛河鐵橋，以及對岸真愛碼頭興建中的海音工程。華燈初上，登橋捕捉輕軌的彩光樣貌，想像海音完成時的規模氣象，應也是一種夢幻浪漫。
高雄輕軌，跨越愛河鐵橋後，直奔老鹽埕，她是高雄港灣轉型發展的忠實見證者。輕軌的建置，賦予港灣全新的鐵道文化價值，更保存了高雄港區的運輸路線與歷史榮耀。其中愛河舊鐵橋、打狗驛站的活化重生，意義尤其深刻。
擁有七十多年歷史的愛河舊鐵橋，興建於二戰期間，在當年的港區運輸，扮演了舉足輕重的地位。輕軌愛河段施工時，為保存舊橋暫定古蹟，特別採新舊橋共存設計：暫先移走舊軌道，保留橋墩，等輕軌新橋完工後，再將舊鐵軌置放到輕軌橋墩上，新舊橋就此合而為一。
輕軌愛河高架橋，串聯光榮與真愛碼頭，含引道總長833公尺，其中愛河主橋長約112公尺、寬21公尺，橋面中央設有強化玻璃及燈光照明，兩側則鋪設木板，可供行人散步或乘騎單車。民眾在C11「真愛」站下車，漫步橋上，晝可以欣賞河岸美景，夜則體驗光雕鐵橋的酷炫亮麗。
悠閒的午後，居高攬勝，猶未盡興，您不妨步過鐵橋，沿著人行引道階梯而下，或拜訪台灣最富裝飾藝術的百年教堂「玫瑰聖母堂」，或漫步河畔親水步道，欣賞美麗浮光倒影；甚或搭乘愛之船，來一趟愛河巡禮。如果腳力還行，還可前進歷史博物館，與高雄的在地文化記憶同感共振。
許多旅遊玩家都說，真愛碼頭站，是輕軌唯一高架車站，也是全線最經典、景觀最炫麗的路段；在這裡，可以感受到城市新舊交融的脈動，行家識者絕不輕易錯過！
駁二采風 發現文創夢想新樂園
揮別愛河鐵橋，很快來到C12「大義」站。這裡是輕軌往來駁二的起站，卻是多數文創朝聖客的終點站。大義倉庫區，由於開發最晚，又位處參觀動線末端，有時難免成為藝文遺珠。還好輕軌開通，為她迎來了一批批慕名訪客。
駁二，全名「第二號接駁碼頭」，原為港口貨物倉庫。17年前，國慶煙火移師高雄，為尋覓施放地點，意外發現了她的存在。年久失修的老倉庫，遂在一群熱血藝文工作者的推動下，蛻變為南部實驗創作基地。2006年，高市文化局接手經營後，舉辦系列藝文展演活動，並引入文創產業及藝術人才進駐，造就了今日規模。
駁二藝術特區，依其開發區位時程，分為3區：大勇倉庫群、蓬萊倉庫群及大義倉庫群等。大義倉庫區，於2013年底啟用，雖為後起之秀，卻是匯聚最多藝術家、擁有最大量文創商品的展示櫥窗。坐落其間，深受年輕族群喜愛的「Live Warehouse」，在每個周末，都有獨立樂團或創作歌手，在此放送熱情與活力。
大義倉庫群，也是文創夢想家的新樂園。這裡有各式風格小舖，包括餐坊、藝廊、咖啡館、服飾店、手作文創小棧等等。他們在此研創展示，並提供客製化服務；每家好物各具特色，競展精彩。您若喜歡尋幽探秘，務請親探寶山。
其實，駁二不只是創意與文化的集散地，她也是南方港灣一座超巨型的裝置藝術。從大義、大勇到蓬萊，沿途所見，除有詼諧逗趣的彩繪公仔、牆壁塗鴉等，更有隨處可見精巧人的設計細節。走在街頭，一個轉身，每每就是一次驚喜的會心微笑。
C13駁二蓬萊站完工後，區內接駁更形完善。尤逢烈日當空、熱浪逼人，乘著輕軌推快遊程不失為明快之舉，只是安步當車、走讀勝景的樂趣削減了大半。其實，藏身大勇倉庫區的書店、餐廳及影城等名店，更適合一步一腳印地相近相親。
在蓬萊倉庫群，「哈瑪星鐵路故事館」是旅人必遊勝地，其中又以「哈瑪星小火車」最受青睞。車體雖然迷你，親子共乘同遊，足以增添體驗樂趣。您若還想深入駁二，何妨戴上護照手環，暢遊四大藝術核心，還可享免費體驗駁二線電車一次。
輕軌駁二之旅，最宜拍照打卡，闔家共乘小火車的歡笑，「駁遊」路上騎乘鐵馬的逍遙；還有大義公園內，千張課椅堆疊出童年課堂記憶、吸睛指數破表的「椅子樂譜」；駁二微熱山丘入口處，「大船入港」的創意設計等精彩畫面，讓人回味久久！駁二行腳采風，不知您備妥了相機否？
哈瑪星懷舊 聆聽打狗鐵道故事
輕軌抵達終點C14「哈瑪星」，在這裡可以轉乘捷運黃線，也可搭乘鼓山－旗津航線。哈瑪星位居水陸交通樞紐，她曾是台灣縱貫鐵道的終點、港口濱線的起站，更是高雄早期最摩登熱鬧的政經中心。昔日的繁華，如今全都刻劃在「鐵道文化園區」縱橫交錯的軌道上。
鐵道園區原為高雄港站，是高雄第一個火車站，為高雄港開啟了海陸聯運的發展。二戰期間，曾遭空襲摧毀的高雄驛，經簡易整修後，如今以「打狗鐵道故事館」的新貌問世，館內陳設一如往昔，原汁原味呈現了全盛時期的樣貌，供後人緬懷追憶。
走向館外，眼前是一片遼闊綠地，38軌的扇形路線在大地豪邁地展開。月台近處，退役了的老爺火車兀自沉寂；貨櫃藝術節的新銳展示，則粲然地迎接人群。視線盡處，是耀眼的「天空雲台」，那是由老舊陸橋改造而成的新地標。與駁二蓬萊區毗鄰聯通，哈瑪星鐵道文化園區，於是也成了在地居民與四方遊客的最愛。
鐵路園區的假日，常見全家總動員，在這裡散步、放風箏；偶爾，也有新人前來拍婚紗，大學應屆畢業生們相約拍紀念照。迎著夕陽、大地、以及打狗文化記憶，人們在這裡開懷談心，閒話古今。
乘著環狀輕軌，來去高雄港灣小旅行，一路與海同行；船舶遊艇的鳴笛，激盪著旅人心底的澎湃。一日行腳，若覺太匆匆，您還可以坐上哈瑪星文化公車，暢遊舊鼓山、老鹽埕等景點；也可以拉長旅遊動線，預約一個「旗津海岸逍遙遊」。
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