英國首相府近日明確表示，脫歐之後，英國不會留在歐盟的關稅聯盟中。歐盟警告，這意味著英國與歐盟做貿易將面臨障礙。

首相府在2月4日晚間表示，脫歐之後不會留在歐盟「任何形式」的關稅聯盟中。此前，文翠珊首相僅承諾不會留在歐盟的關稅聯盟中，而沒有強調「任何形式」。

留在歐盟關稅聯盟內雖然享有免關稅，但是英國將無法與歐盟以外的國家達成貿易協議。所以媒體普遍認為，首相府明確立場是脫歐派在幕後推動的結果。

2月5日，歐盟首席談判官巴尼耶訪問首相府，與文翠珊首相和英國脫歐大臣戴德偉會面。

巴尼耶表示，如果英國脫離歐盟的關稅聯盟和單一市場，將「不可避免地」面臨貿易障礙。他還說，雙方在過渡期以及如何執行脫歐協議方面存在分歧。

他希望英國能夠儘快公佈有關脫歐後與歐盟關係的「官方立場」，並且說「做出選擇的時間到了」。

但是戴德偉表示，英國想要與歐盟達成自由貿易協議，同時還想擁有與其它國家達成貿易協議的自由。他表示有信心雙方能夠在3月底歐盟峰會前達成過渡期協議，過渡期將為18個月至2年。

對於首相府的最新立場，脫歐和留歐派立場分歧。

脫歐派歐盟議員漢南（Daniel Hannan）表示，英國可以以瑞士為例，瑞士既與歐盟有關稅安排，又擁有自己獨立的貿易政策。

他還說，歐盟的關稅聯盟在「人為地懲罰」英國，因為英國跟歐盟以外的國家進行的貿易比跟歐盟內部進行的貿易還多。

但是留歐派前司法總長葛偉富（Dominic Grieve）表示，首相府的立場「很奇怪」，因為英國如果想履行跟南北愛邊境有關的協議、避免硬邊境，就必須要跟歐盟保留某種形式的關稅聯盟。

合作還是簡化

首相府在去年曾經表示，與歐盟關稅方面的長期安排有兩種選擇。

一是「合作」，英國將會在進出口方面完全按照歐盟的規定進行，雙方無需進行任何海關檢查。對於歐盟以外的進口產品，英國會自行檢查，會採取措施防止沒有達到歐盟要求的產品進入歐盟。

二是「簡化」，英國會對歐盟的產品進行海關檢查，但是檢查會「高度簡化」。

比如在英國的港口使用車牌識別系統，系統與海關報關直接掛鉤，能夠識別車輛攜帶的產品，這樣車輛無需停下來進行檢查。

在公民權利安排上有分歧

英國將在近期開始與歐盟協商脫歐過渡期的安排。公民權利問題將有可能是談判的難點。

英國堅持過渡期來英的歐盟人不應該和此前來英的人有同樣的權利。而歐盟認為，過渡期的歐盟人應該享有同樣的權利，歐盟公民的權利不能有兩套系統。

文翠珊首相在2月1日表示，她會在過渡期談判期間在公民長期居住權的問題上反對歐盟的提議，因為2019年3月英國脫歐之後的歐盟移民來的時候就「應該知道英國已經不是歐盟成員了」。

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