在短短幾周之內，巴基斯坦、尼泊爾和緬甸相繼證實取消中國公司的重大水電項目。《美國之音》報道說，總價值達200億美元的三個項目的泡湯對中共野心勃勃的一帶一路計劃是一個重創。
巴基斯坦就取消140億美元迪阿莫・巴沙大壩給出的理由是，中共的融資條件太苛刻。
幾乎在同一時候，尼泊爾決定停止由葛洲壩集團負責的25億美元的布達甘達基水電站，給出的理由是違規、缺乏競爭招標過程。上周，尼泊爾說它將自己修建大壩，將1200兆瓦的項目交給了國營尼泊爾電力管理局。
此外，緬甸在三年前叫停了36億美元的大壩項目，上個月證實它不再對這個水電項目感興趣。
中國鄰國紛紛取消中共的基建項目，意味著一帶一路計劃嚴重受挫。一帶一路計劃涉及在全球修建基礎設施，包括美歐等發達國家。
雖然三個國家決定取消中國項目的背後各有不同的政治和經濟原因，但是一個共同的因素是，這些貧窮國家越來越意識到，請中共修建龐大的基礎設施項目將令它們付出極高昂的代價。
根據當地媒體報道，巴基斯坦水電發展局主席侯賽因（Muzammil Hussain）告訴議會公共帳目委員會，參與項目的中國公司規定了非常苛刻的融資條件，包括要求拿新建大壩和現有大壩作為貸款擔保。
侯賽因說：「中共對於融資巴沙大壩的條件是不能答應的、損害我們利益的。」
「一帶一路沿線國家最初對於中國的投資很興奮、很高興。」北京大學滙豐商學院教授鮑爾丁（Christopher Balding）告訴《石英》，「但是現在發生了顯著改變：那些國家現在看到中共是如何對待斯里蘭卡和墨西哥的。」
斯里蘭卡當局以99年租期把汗班托塔港租給了中國招商局港口控股公司。在2015年，斯里蘭卡試圖審查港口修建合同的授予過程，並叫停港口開發。但是面對經濟和金融困難，它只能走回舊路。
2014年11月，墨西哥交通部長埃斯帕扎表示，由於接到投訴指墨西哥當局在招標過程中偏向唯一競標的中國鐵建公司，墨西哥決定重新啟動投標程序。中共隨之要求賠償。
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