中國大陸成品油調價時間視窗將至，業內預計，本輪成品油價格上漲概率較大，不過幅度較小，按照一輛私家車加滿一箱油60升計算，或多付4元左右。
按《石油價格管理辦法》規定，大陸汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發佈日24時。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，計入下次調價時累加或沖抵。
上一次成品油價格調整在8月4日24時，汽、柴油價格每噸分別提高了175元和165元。在之後兩輪成品油調價周期內，因國際油價波動幅度較小，大陸成品油調價連續兩次擱淺。
本輪成品油調價周期內，國際油價保持小幅上漲態勢。在颶風哈威過後，美國煉油廠恢復生產帶動了原油需求；與此同時，歐佩克和非歐佩克可能延長減產協議的預期也支撐著國際油價企穩。
美國能源資料協會（EIA）發佈的資料顯示，上周原油庫存增加590萬桶，超過預期。
庫存增加，主要因為墨西哥灣近1,000萬桶原油的庫存增長，哈威颶風造成生產短暫中斷後原油產量反彈。
美國原油期貨上漲1.07美元，或2.2%，報每桶49.30美元，布蘭特原油上漲0.89美元，報每桶55.16美元。
根據定價機制，中國大陸本輪成品油調價周期為9月15日24時。分析師預計，大陸汽、柴油調價將迎來每噸80至100元幅度的上調，折合92號汽油每升上調0.06至0.08元，0號柴油每升上調0.07至0.09元。
一些能源研究機構對此次調價幅度的預計更保守。9月13日，安迅思發佈的變化率指數為4.88%，對應成品油調價幅度為每噸55元，折合升價約0.05元。
安迅思認為，按照當前的原油價格測算，本輪成品油價格上調幅度在每噸50元的門檻線上方。如果接下來兩個交易日，國際油價走勢平穩，成品油價格將迎來年內第七次上調，但仍存在調價擱淺的可能性。
中石化長隆加油站上海某油站站長表示，油價小幅上調，對於私家車和的士影響不大，所以在漲價前排隊加油的情況越來越少，但集卡車司機對油價仍比較敏感。大型集裝箱貨車加滿一箱油380升，就算每升省五分錢，算下來也省了16塊，夠一頓飯錢了。
卓創資訊認為，9月15日24時國內成品油零售限價將上調，但批零價差仍有可能進一步縮窄，加油站銷售利潤或繼續下降。在10月份假期下，預計加油站或將保持當前的優惠，甚至個別油站還將加大優惠力度吸引客戶。
今年以來，大陸成品油價格已經歷了六次上調、六次下調、五次擱淺。整體來說，成品油價格跌多漲少，汽、柴油價格累計分別下跌每噸355元和340元。<>
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