中國大陸成品油調價時間視窗將至,業內預計,本輪成品油價格上漲概率較大,不過幅度較小,按照一輛私家車加滿一箱油60升計算,或多付4元左右。
按《石油價格管理辦法》規定,大陸汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次,調價生效時間為調價發佈日24時。當調價幅度低於每噸50元時,不作調整,計入下次調價時累加或沖抵。
上一次成品油價格調整在8月4日24時,汽、柴油價格每噸分別提高了175元和165元。在之後兩輪成品油調價周期內,因國際油價波動幅度較小,大陸成品油調價連續兩次擱淺。
本輪成品油調價周期內,國際油價保持小幅上漲態勢。在颶風哈威過後,美國煉油廠恢復生產帶動了原油需求;與此同時,歐佩克和非歐佩克可能延長減產協議的預期也支撐著國際油價企穩。
美國能源資料協會(EIA)發佈的資料顯示,上周原油庫存增加590萬桶,超過預期。
庫存增加,主要因為墨西哥灣近1,000萬桶原油的庫存增長,哈威颶風造成生產短暫中斷後原油產量反彈。
美國原油期貨上漲1.07美元,或2.2%,報每桶49.30美元,布蘭特原油上漲0.89美元,報每桶55.16美元。
根據定價機制,中國大陸本輪成品油調價周期為9月15日24時。分析師預計,大陸汽、柴油調價將迎來每噸80至100元幅度的上調,折合92號汽油每升上調0.06至0.08元,0號柴油每升上調0.07至0.09元。
一些能源研究機構對此次調價幅度的預計更保守。9月13日,安迅思發佈的變化率指數為4.88%,對應成品油調價幅度為每噸55元,折合升價約0.05元。
安迅思認為,按照當前的原油價格測算,本輪成品油價格上調幅度在每噸50元的門檻線上方。如果接下來兩個交易日,國際油價走勢平穩,成品油價格將迎來年內第七次上調,但仍存在調價擱淺的可能性。
中石化長隆加油站上海某油站站長表示,油價小幅上調,對於私家車和的士影響不大,所以在漲價前排隊加油的情況越來越少,但集卡車司機對油價仍比較敏感。大型集裝箱貨車加滿一箱油380升,就算每升省五分錢,算下來也省了16塊,夠一頓飯錢了。
卓創資訊認為,9月15日24時國內成品油零售限價將上調,但批零價差仍有可能進一步縮窄,加油站銷售利潤或繼續下降。在10月份假期下,預計加油站或將保持當前的優惠,甚至個別油站還將加大優惠力度吸引客戶。
今年以來,大陸成品油價格已經歷了六次上調、六次下調、五次擱淺。整體來說,成品油價格跌多漲少,汽、柴油價格累計分別下跌每噸355元和340元。<>
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