在日前於俄羅斯海參崴舉行的2017年東方經濟論壇(Eastern Economic Forum)上,俄方首度披露,該國正與日本洽談合作興建跨海鐵路的計劃。此鐵路一旦興建完成,乘客便可從東京乘搭直通英國倫敦、行經8,400英里(13,518公里)的列車,而日本也將從島國變成「大陸國家」。

據英國《每日郵報》報道,俄羅斯正與日本商討興建一座28英里(45公里)長的跨海大橋,連接庫頁島南部與日本北海道稚內市,以供鐵路和公路使用的計劃。而俄方本身也在擬定興建橋梁以連接庫頁島和該國本土的方案。

這座跨越日本海的橋梁如果完成,乘客將可從英國乘搭火車通過英倫海峽,前往歐洲大陸,再經德國、波蘭和東歐國家,進入俄羅斯,而在通過該國遼闊的西伯利亞地區後,就能越過跨海大橋抵達日本。

俄羅斯擬與日本共同興建連接庫頁島與北海道的橋梁,使鐵路可從日本直達英國。圖為位於宗谷岬的日本最北端之地石碑,宗谷海峽對岸右側可見俄羅斯的庫頁島。(Wikimedia Commons/Rsa)
俄羅斯擬與日本共同興建連接庫頁島與北海道的橋梁,使鐵路可從日本直達英國。圖為位於宗谷岬的日本最北端之地石碑,宗谷海峽對岸右側可見俄羅斯的庫頁島。(Wikimedia Commons/Rsa)

現有西伯利亞鐵路上的火車與乘客。(視像擷圖)
現有西伯利亞鐵路上的火車與乘客。(視像擷圖)

俄羅斯的這項提案被視為「橫跨歷史的橋梁」,因為日俄雙方自二次大戰後,就未曾簽署過任何正式的協議,此一工程將賦予兩國歷史意義。

由於前蘇聯領導人史太林於1945年強行佔領千島群島,俄羅斯和日本兩國之間一直有領土上的紛爭。但隨著俄羅斯在遠東地區不斷投資,日俄雙方的關係也不斷升溫,而日本人也考慮在這些有爭議的島嶼進行投資。

《每日郵報》引述《西伯利亞時報》的報道說,俄羅斯第一副總理舒瓦洛夫(Igor Shuvalov)表示:「我們正認真地邀請日本夥伴考慮,興建從北海道到庫頁島南部的一條公路與鐵路兩用通道。」

舒瓦洛夫說,與此同時,他們也即將開始他們份內的工作,亦即延長鐵路到太平洋海岸,興建連接大陸與庫頁島的通道。

他還打趣地說,日本即將成為一個「大陸國家」。

目前,西伯利亞鐵路貫通中國和蒙古。乘客可乘搭火車從北京經蒙古前往莫斯科,大約要花費15天的時間。

以下是介紹西伯利亞鐵路的影片:

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