樂視投資的電動車創業公司法拉第未來（Faraday Future, FF）11日宣佈，無限期延後在美國內華達州的修建一座價值10億美元工廠的計劃。

賈躍亭是這家美國汽車企業的唯一投資人。早前，麻煩纏身的賈躍亭先後辭去樂視網上市公司CEO、董事長職務，抽身飛赴美國。樂視控股內部人士向財新透露：此次美國之行是為推進FF的量產。

在今年年初的拉斯維加斯消費電子展上，法拉第未來發佈了旗下的首款電動車FF91。法拉第未來介紹這是世界上最快的電動汽車，超過了特斯拉Model S電動轎車。

這座工廠旨在生產該公司即將面市的FF91車型。

但FF方面7月11日發佈公開聲明稱，內華達州的工廠項目將暫停，但工廠和土地還會保留，未來繼續建設。

FF還表示：「我們正在尋找一家製造工廠，將為（FF91）開始量產提供更快的路徑，並與未來的戰略選擇保持一致。」

FF首席財務官Stefan Krause在接受美國媒體Business Insider採訪時稱：FF會低成本租賃或購買工廠，使用FF的生產設備，實現FF91快速上市。另有知情人士告訴財新記者，FF正尋求與整車企業達成代工合作，取代自建工廠。

內華達州州長辦公室發表聲明稱，根據官方與法拉第未來達成的協議，只有法拉第未來的10億美元投資完全到位才能拿到州政府的資金獎勵，因此即使法拉第未來無法完成工廠建設，也不會對內華達州的公民造成實質性的影響。

據財新網的報道，資金是上述調整的癥結所在。2015年年底FF宣佈投資10億美元在美國內華達州拉斯維加斯建廠。2016年4月，FF舉行了奠基儀式，稱將在兩年內完成建設，設計產能為10萬～15萬輛。隨後，該工廠數次被曝出欠款停工的消息。

2017年年初，FF再度被曝出工廠建設規模縮減約五分之四，規劃產品數量也從7款削減至2款。

Business Insider7月10日報道還稱，FF正在進行的10億美元融資計劃遇到困難。FF方面否認了這一說法，稱融資計劃正在順利進行中。

賈躍亭在今年1月份曾公開表示，FF大規模量產前還需要投入100億元，但未透露其來源。在此以後，FF還有數位高管因擔心公司融資問題離職，供應商也發起了訴訟。

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