今日上午11時許正值紅雨期間，中國東方航空一架客機在降落香港國際機場時，衝出滑行道，機身右側衝入跑道旁的草坪，大批消防及機場人員到場戒備。機上所有141名乘客及機組人員均報平安，其中兩名乘客感到不適需送院。受事故影響，北跑道一度封閉個多小時，目前客機已被移走，跑道重開。
在上午11時許，中國東方航空一架空中巴士A321型號客機，航班編號為MU765，從南京飛往香港。航班在上午7時40分從南京起飛，10時50分降落香港國際機場北跑道。客機在降落時衝出滑行道，機身右側衝入跑道旁的草坪。從現場照片可見，機身前轆及右後轆鏟入草坪。
機場啟動緊急應變程序，消防及機管局人員到場協助，涉事航班的旅客獲安排乘巴士返回客運大樓，亦獲發食水及其它協助。
受事故影響，機場需要緊急關閉北跑道，航班升降只能使用南跑道。消息指，多班航班升降受到影響，有客機要延誤3小時後才能起飛，亦有飛機需要在空中盤旋，未能降落。大部份降落的客機延誤約十數分鐘，而起飛的客機則延誤約1-2小時不等。另據香港國際機場資料顯示，有數個航班需要改飛其它城市。
機管局表示，肇事客機已被移離北跑道，北跑道於中午12時40分左右已重開。機管局呼籲旅客要留意航班最新狀況，可聯絡有關航空公司，或瀏覽機管局網頁。
民航處發言人表示，「涉事航機（航班編號MU765）於今日上午十時五十二分由南京飛抵香港，民航處的航空交通控制塔發現飛機降落後，偏離跑道範圍，前輪和其中一個後輪觸及跑道旁的草地。民航處已即時啟動緊急應變程序，知會各有關單位到場戒備。」民航處正跟進調查是次嚴重事故。
公民黨議員譚文豪在收聽航空交通管制錄音後表示，東方航空客機在降落北跑道後，未有按指示在原來跑道左邊的A4出口離開跑道，航空控制員逐要求東航客機繼續滑行至下一個A2出口離開，期間東航客機發生滑出跑道事故。事發後，尾隨東航正準備降落的皇家荷蘭航空（KLM）編號KL887航班，需要立即重新爬升，取消降落。他表示是次東航偏離跑道為嚴重事故。
譚文豪表示，不清楚為何東航客機會滑出跑道，未知是否涉及天氣或能見度低等因素，亦不排除事件涉及人為錯誤或機件故障，有待民航處調查才能作出結論。
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