農夫車在北美是一個極受歡迎的車款，尤其是西人朋友大部份都喜歡開農夫車，也因此造就了不同類別、不同大小的農夫車誕生，而Ford旗下除了知名的F150之外，也有更高級別的Super Duty系列，這周的F250是其中之一。
車高超過2米的F250，要開著它到處跑也真是不容易，最懊惱的是要為它找一個棲息處，因為不少停車場高度限制都只有2米左右，所以最安全的辦法，就是把F250停泊在露天的停車場，又或路邊的停車位。
雖然F250身驅龐大，但是在泊車時也難不倒筆者，首先，F250左、右兩側都裝有巨大後視鏡，上半部份為一般鏡面，下半部份為凸視鏡，具有更廣範圍的視野，也清楚看到盲點範圍的景像，但筆者並沒有忽略Shoulder Check這一步，為了安全，還是要轉個頭看清楚！此外，F250也在車身前後左右裝上了攝影機，可在倒車時即時在屏幕顯示車身四周的情況。
Ford F250擁有巨大的身驅，也有猛獸般的力量，共有兩種強大引擎選擇，一款為汽油引擎，另一款是柴油引擎。汽油引擎排氣量是6.2升，V8排列，扭矩高達430磅呎；而另一款柴油引擎，排氣量6.7升，V10排列，輸出更驚人，馬力有440匹，扭矩是汽油版一倍以上，為925磅呎。
波箱也為此而有TorqShift及TorqShift-G兩種，G版只會搭配汽油引擎，兩者都是6速波箱。
車尾閘門的設計也值得一讚，由於內藏有阻尼器，在放下時不會一下子就掉下，而會慢慢降下，減低危險性，但是相反關上時就需要多一點氣力。在尾閘頂部附有一個機關，當尾閘放下時，可把它彈出，成為一級階梯，讓人更容易攀上貨卡。
由於 F250車身離地距較高，故此在車門打開時，下方的電動腳踏板也會立即放下，而當車門關上時，它也會在一秒後自動收納起來，所以在駕駛時不會造成障礙，但是如果是在車外，那就要小心了，不要被它夾住了。
測試的F250的Lariat版本，坐在其中就有如坐在豪華車中，設備也不會比豪華車少，例如它裝有全景天窗，前排兩座位均有三段加熱或降溫系統，而方向盤也有加熱設置。最特別的設備，相信豪華車都沒有的，是手枕位置內的保險箱，由四組號碼組成的密碼鎖，可將貴重東西放在內。
測試的F250裝備了四輪驅動系統，有助在下雨、下雪的日子工作，就如筆者測試的一周，差不多天天也下雨，只以兩驅駕駛的話，有時在起步時也出現輕微打滑，後來調節到四輪驅動，起步及加速更為穩定，就只是油耗高一點而已！ ◇
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