雖然政府一直聲稱高鐵一地兩檢未有方案， 但日前有報道指，廣深港高鐵西九總站的設計包括一地兩檢設施，更有羈留室。另有報道指，全國政協委員胡漢清建議，將高鐵西九龍總站地底劃為歸屬，由大陸擁有司法管管制區。多名民主派議員憂慮大陸人員跨境執法，去信要求立法會交通事務委員會召開特別會議，由政府交代一地兩檢事宜。
《明報》日前指，取得兩份高鐵西九龍總站詳細設計文件修訂版本，文件內的圖則顯示，早在2015年11月，港鐵已於西九龍總站B2及B3兩層，詳細規劃一地兩檢設施，設有大陸清關、出入境及檢疫設施辦公室，當中包括羈留室等設施室，兩層辦公室的面積合共約9.2萬平方呎。
對此，公民黨楊岳橋去信運輸及房屋局局長張炳良及立法會交通事務委員會主席陳恒鑌，要求召開特別會議，促請政府交代一地兩檢事宜。
立法會交通事務委員會副主席郭家麒批評，中國工程院院士王夢恕日前稱香港高鐵應該「不用檢、不簽證」，是「無知兼水平甚低」，促請律政司司長袁國強出席會議，交代一地兩檢進展。
立法會鐵路事宜小組委員林卓廷指，若大陸人員跨境執法，嚴重破壞「一國兩制」及違反《基本法》。要求運輸及房屋局就西九龍總站地下圖則作出解釋。
議員促特首候選人表態
立法會議員朱凱廸也去信交通事務委員會和鐵路事宜小組委員會，要求召開特別會議，由政府說明所有為配合一地兩檢而進行的車站設計和工程項目，並儘快安排委員會成員到西九總站現場視察。
他同時去信特首候選人林鄭月娥及曾俊華，要求兩人就高鐵一地兩檢問題表態，並要求兩人承諾一旦當選，會尋求一個不用大陸人在港執法的一地兩檢方案。
法律界議員郭榮鏗認為，圖則顯示大陸有「有跨境執法的全盤權力，包括拘捕、拘留」，圖則上的羈留設施亦會令市民擔心，大陸司法人員是否可運用大陸法律權力在香港囚禁市民。指現階段未看到任何合乎《基本法》的方案，促局方儘快交代。
另外，全國政協委員胡漢清提出，將高鐵西九龍總站地底，連同車站月台、地下軌道區，以至整段高鐵香港段的密封軌道管道，劃為「大陸出入境管制區」，再透過人大常委會決議，將受管制範圍的司法管轄權授予大陸。
林卓廷對於有關胡漢清的建議感到驚訝，認為如果政府與大陸機關有任何協議，應一早將相關文件及圖則上呈立法會，同時諮詢公眾的意見，才能作出任何決定。◇
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