1月24日，美國總統特朗普簽署了行政令，給2條輸油管——Keystone XL及Dakota Access的建設開了綠燈。對此，加拿大政府表示歡迎。

這兩條輸油管都是被前奧巴馬政府叫停的大型輸油管項目，其中的Keystone XL是要將加拿大生產的石油輸入美國，對加拿大的能源出口及亞伯達省經濟發展有舉足輕重的意義。

這是特朗普曾承諾讓石油工業更容易做生意的具體體現。

特朗普同時簽署了一份通知，要求採用在美國製造的管道及材料建造輸油管。特朗普說：「如果我們要在美國建造管道，管道材料應該在美國製造……就像我們過去所做的那樣。」

該輸油管道全長1,897公里，直徑36英吋，起點在加拿大亞伯達省的Hardisty，終點在美國內布拉斯加州的Steele City。

加拿大自然資源部長卡爾（Jim Carr）對媒體表示，該項目建設創造4,500個工作機會，而且會加深與美國能源行業的關係，對加拿大來說是「非常積極」的消息。

新民主黨領袖唐民凱（Tom Mulcair）稱該項目為「巨大錯誤」。他認為，將原油輸給美國，使加拿大損失工作職位，這些原油應該在加拿大境內精煉。

輸油管道是氣候變化的一個爭論焦點。環保團體認為，這些項目必須停止，讓石油留在地下，以減少溫室氣體排放量。

亞伯達省的石油行業一直要求增加油管輸送能力，使他們的產品能運達消費市場。Keystone XL建成的話，最高每天可向美國輸油83萬桶。按加拿大石油生產商協會的預測，到2030年，加拿大西部的石油供應量將增長到每天550萬桶，而現有輸油管的運送能力只有每天400萬桶。◇

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