政府早前引入外勞小巴司機，運輸署透露，約91名外勞司機抵港，當中56人已參加駕駛考試，22人合格，合格率近四成。有消息指，已有外勞司機正式工作，駕駛往來柴灣港鐵站及東區醫院的小巴線。

運輸署回覆傳媒查詢指，截止本月15日，有約91名輸入司機已抵港，其中56人已參與駕駛考試，並有22人取得合格成績，佔當中近四成。運輸署表示，由於與獲批的配額數目比較，現時參與駕駛考試的人數只佔一小部份，故目前的合格比率不宜視作為有效的統計數據。

署方又指，據了解部份司機已陸續投入服務，運輸署將派員實地了解，確保輸入司機的駕駛及服務表現符合乘客要求。

專線小巴公司總經理馮致華接受傳媒訪問時坦言，引入外勞的成本不便宜，「分分鐘貴過香港的司機」，但業界現時沒有司機入行，面臨斷層及老年化，「退休的退休、年青的又不入行，就越來越少」，如果不引入外勞司機，之後可能會沒有司機駕駛小巴，所以即使成本較高，都會嘗試聘請外勞司機。

對於外勞小巴司機駕駛考試合格率近四成，馮致華表示，每次考試公司都要花費1萬元，故只會給予兩次機會，若兩次都失敗會終止合約，再招聘其他大陸司機。通過考試的司機則需再經過一至兩星期的訓練，熟習駕駛路線。@

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