荃灣綫中環站列車相撞事故經過二天的搶修，今日港鐵荃灣綫服務回復正常，中環站來往金鐘站路段恢復行車。港鐵主席馬時亨強調新信號系統一定要確保完全安全才會用。有議員要求當局檢討罰款機制，指目前罰款機制反映不到事故嚴重性。
荃灣綫往荃灣方向的首班車，早上約六時開出。港鐵主席馬時亨及車務總監劉天成，早上約八時到場視察。馬時亨預計今次事故的報告，兩至三個月會完成：「供應商本周五會提交初步報告，但很多東西都要再看清楚，大約在兩、三個月就可以發表報告，可以向大家承諾一定會查到水落石出，及一定要安全為第一，所以系統一定要做到完全安全，我們才會用。」
港鐵表示，凌晨已將測試新信號系統期間，撞車損毀的列車，全部移離主行車綫，現時仍未移回車廠。
林卓廷表示，過往港鐵罰款機制都被受批評，現有罰款機制有結構性的問題：「今次港鐵撞車事故，很清楚令到原有的荃灣線2分鐘一班的列車要延誤至三多分一班列車，轉乘站出現很多乘客滯留，令到乘客非常不便。」他強調過往跨黨派議員皆提出修訂，但港府一直無付諸實行：「令到罰款機制無法反應港鐵一些嚴重事故，最終影響乘客的服務，罰款完全無法反映問題的嚴重性。」@
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