法國外貿銀行（Natixis）表示，當大陸產能過剩和中共主導的創新引市場擔憂之際，美國宣布對大陸電動車（EV）和再生能源商品徵收新一輪進口關稅，儘管對貿易直接影響不大，但反應的效果可能比象徵性大。

Natixis指出，因為估計影響的貿易額僅180億美元，佔美國從大陸進口總額的4.3%，直接影響比較小，市場反應平淡，但現實是連鎖反應可能很大，特別是歐盟（EU）和大陸也做出反應。

報告提出，歐盟的反應至關重要，因為它是大陸的第二大出口市場。然而，鑑於歐盟對綠色發展的堅定承諾，以及大陸在綠色科技領域的領導作用，其措施將比美國更為溫和。大陸也是許多歐洲生產商的最大市場，這使得任何報復都比美國更痛苦。此外，歐盟在去風險的定義上，對國家安全的重視程度較低，意味著更多解釋上比美國更彈性。

大陸潛在的報復對歐盟來說比對美國來說更是一個問題。無論如何，大陸應該採取非常有針對性的做法，至少在一開始是如此。 例如，大陸對廣泛用於電子和汽車的進口聚甲醛共聚物發起反傾銷調查。

該報告指，南半球國家也未能倖免於大陸產能過剩的影響。 從印度到拉丁美洲，對大陸綠色科技和鋼鐵等多種產品的出口產品徵收關稅的壓力更大。因此，由於對大陸產能過剩風險的擔憂，爆發更廣泛貿易戰的可能性明顯上升，這將帶來貿易以外的潛在後果。

展望未來，Natixis提到，不能排除從貿易救濟到貨幣貶值競爭等額外措施。 無論如何，需要更多時間來評估包括大陸在內的世界對拜登關稅的反應。＠

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