土木工程拓展署指，去年共有76宗山泥傾瀉事故報告，無人傷亡，較2021年的145宗為少，也比過去35年平均每年約300宗少，亦是2004年以來新低。不過，副署長張秉業表示，調查顯示市民對山泥傾瀉風險的警覺有所鬆懈，提醒市民不可掉以輕心。
山泥傾瀉和雨量有密切的關係，署方指去年大暴雨次數及雨量較少，接報的山泥傾瀉數目亦如以往相對較少。張秉業引述天文台紀錄，指2022年本港的全年雨量為2,205.4毫米，較1991至2020年正常值2431.2毫米少約9%；全年的暴雨次數亦較每年平均數字低，天文台共發出兩次紅色暴雨警告，沒有發出黑色暴雨警告；至於山泥傾瀉警告，天文台則發出一次。
土力工程處每年就斜坡安全進行問卷調查，近年發現市民的危機意識有下降跡象。張秉業表示，去年訪問約1,000人，有74%認為本港斜坡已經安全，只有53%關注對斜坡安全，不足兩成認為大型山泥傾瀉仍會發生，反映市民對山泥傾瀉風險警覺有所鬆懈。
署方提醒，過去30年的數據顯示，超過九成死亡事故在山泥傾瀉警告生效期間發生。因此，在山泥傾瀉警告生效時，駕駛人士應避免駛經山區，行人亦應避免走近或站在陡峭的山坡附近，以及避免在斜坡與建築物之間逗留。如救援人員通知需要疏散，市民應配合指示，撤離到安全地方暫避。
土力工程處2010年展開「長遠防治山泥傾瀉計劃」，同時緩減天然山坡和人造斜坡的山泥傾瀉風險。張秉業表示，今年度的目標是鞏固150個政府人造斜坡、為100個私人人造斜坡進行安全篩選研究，及為30幅天然山坡進行研究和所需的風險缓減工程。
設研習徑介紹防治山泥傾瀉
土力工程處總土力工程師（斜坡安全）呂樂心表示，為加強市民對斜坡安全的危機意識，處方推出「寶雲道斜坡研習徑」公眾教育項目。研習徑由寶雲道臨時休憩處開始，以司徒拔道為終點，全長約3公里，步行時間約為一小時。研習徑途中設有8個研習點，介紹附近各種斜坡工程，包括各類防止及防治山泥傾瀉和斜坡美化措施。處方亦會定期舉辦導賞參觀，利用擴增實境（AR）技術把斜坡工程呈現市民眼前，並展示各種斜坡安全措施在山泥傾瀉發生時如何發揮作用。@
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