星期二（6月15日），台灣政府表示，28架中共軍機飛入台灣的防空識別區（ADIZ），這是迄今為止最大規模的入侵。中共這次的軍事行動發生在七國集團（G7）領導人上星期天發表聯合聲明以及北約星期一發表聯合公報之後，在兩份公報中都對中共發出強硬信息。台灣戰略學者分析，中共此舉主要是為了安撫國內鷹派，政治意義大於軍事意義。
據台灣國防部通報，飛入台空域的中共軍機包括：14架殲16戰機、6架殲11戰機、4架轟6轟炸機、2架空警500預警機、1架運8反潛機及1架運8電子干擾機。這次規模更創下有紀錄以來新高。中共軍機是在6月15日5時48分起，由台海中線以南空域，進入西南空域防空識別區，部份軍機由西南空域繞飛至東南空域後折返，台灣防衛部門期間派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追蹤監視。
這是台灣去年定期報告中共空軍軍機入侵以來最大的每日紀錄，打破了此前4月12日報告的25架飛機的紀錄。中共國防部沒有回應置評請求。路透社報道 ，這次規模空前的軍機擾台是在七國集團（G7）峰會發佈聯合聲明之後發生的，G7公報就一系列人權迫害、香港自治、疫情溯源等問題針對中共，並強調台海的「和平與穩定」，而中共對此表示「強烈不滿和堅決反對」。
此次七國集團領袖峰會公報中，36年來首度強調台海和平穩定重要性，對此台灣對G7成員國的堅定支持表示感謝。從6月4日起，中共10天內沒有在台海出動軍機，但很快又回到了不斷挑釁的模式，在G7會議期間蠢蠢欲動，台國防部6月14日通報，中共的1架運8反潛機再次騷擾台灣防空識別區，打破了10 天來的平靜。
台灣學者：中共安撫鷹派
據中央社報道，對於中共的舉動，台灣國防部智囊、國防安全研究院學者蘇紫雲受訪指出，共機以大規模編組入侵台灣西南、東南防空識別區，其航跡為封鎖巴士海峽的戰術路徑，機組編成則為對艦打擊的任務機種，可說是針對近期南海的多國海軍軍演、並反制國際主張「自由航行」的訴求。
蘇紫雲說，共機日前沉寂多日，可能因為北京面對國際情勢改變，所進行的戰略、戰術調整，政治意義大於軍事意義。近3個月來，美日峰會、美韓峰會、七國集團峰會的聯合聲明都提及台海和平與安全重要性，北約峰會更史無前例將中共視為系統性的挑戰，顯示國際潮流不利北京，戰狼外交明顯受到阻力。
蘇紫雲指出，然而北京在力求改變戰狼外交、重建國際形象的同時，又需以軍事行動安撫內部鷹派，及力主中國應更強硬的民族主義者，因此北京自陷戰略兩難。類似的軍事行動也將落實外界的「中國威脅論」，反使北京外交處境面臨更多挑戰。
前台灣國防部部長楊念祖也說，除近日多個國際聯合聲明關切台海穩定外，G7峰會的聯合公報，也首度強調維護台海和平與穩定的重要性，面對一波波的外部壓力，北京必須有所回應。楊念祖分析，共機大規模出動除了對外展示中國軍方在強化聯合演訓方面已達一定成果外，也為對台施壓，並向外釋出其不可能在主權議題讓步的訊息。
中共方面對G7集團的聯合聲明作出了強硬的回應。中共外交部發言人趙立堅15日指責G7是故意干涉中國內政。趙立堅稱，「涉疆、涉港、台灣事務純屬中國內政，不容任何外部勢力干涉。」這個駐歐盟使團14日晚間也針對北約公報發表聲明，稱這是北約冷戰思維延續和集團政治心理作祟。
美官員再表態支持台灣
就在中共空軍派遣28架軍機擾台，創下最大規模侵台紀錄後幾小時，美國總統拜登提名的國務院亞太事務助理國務卿人選康達（Daniel Kritenbrink）發表挺台言論：華府應在各個領域發展與台灣的關係。康達表示，面對中共施壓，華府必須展示其履行對台灣「堅如磐石義務」的決心和承諾。
「我們有責任在各個領域進一步發展與台灣的牢固關係。」康達在參議院外交關係委員會聽證會上說。康達曾任白宮國家安全會議亞太事務資深主任，他在擔任新職之前擔任美國駐越南大使。在聽證會上，康達被問及，美國政府是否應從「戰略模糊」的長期戰略立場，轉變立場為在中共發動進攻時，明確承諾保衛台灣。
他說，美國的「一個中國」政策幾十年來確保了兩岸穩定和台灣的安全，康達同時補充說：「我確實認為維持現狀和安全是一個動態的情況。隨著來自（中共）的威脅增長，隨著北京對台灣的侵略和欺凌行為的增長，我認為我們的反應必須該校準了。」
在聽證會上，康達還將中共描述為「美國當今面臨的主要挑戰」，並表示拜登政府針對台灣關係採用的新指導方針「顯著自由化」，「明確旨在進一步發展我們的關係和夥伴關係。」他並表示，美國政府應該繼續採取舉措，追究中共領導人對新疆地區維吾爾人和其他穆斯林種族滅絕行為的責任。
在一條推文中，人權觀察中國部主任索菲理查森（Sophie Richardson）稱康達關於新疆的言論是「強有力的承諾」；理查森同時補充說：「（繼續）跟進是關鍵。」◇
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