在3月30日召開的澳洲維州保守黨會議上，參議員貝爾納迪（Cory Bernardi）和參議員候選人貝里（Kevin Bailey）說，澳洲如果希望保護自己的主權，那麼就需要皇家特許委員調查中共滲透。
據大紀元英文網報道，澳洲保守黨領袖貝爾納迪在維州保守黨會議上演講時，再次表示關注中共對澳洲內政的影響。他說：「我們確實知道，中共的代理人正試圖滲透到澳洲的選舉系統、政治體制、教育系統以及商業體系內，從而影響澳洲內政。」
貝爾納迪說：「現在，我們需要徹底地調查中共的滲透程度。」
澳洲最新通過的《反外國干涉法》從今年開始生效。該法律條款對那些與外國政府有牽連的人群和組織施加限制，並加強透明度。這些限制包括：代表外國機構的代理人和組織需要進行公開登記，並禁止其政治捐款。
然而，孔子學院尚未在該法律條款約束下註冊。孔子學院是中共教育部直屬機構國家漢辦的旗艦項目，也是中共在海外進行意識形態擴張的工具之一。
據《悉尼晨鋒報》（Sydney Morning Herald）報道，「孔子學院的立場創造了一個讓澳洲政府與其攤牌的機會，政府可尋求利用新的法律條款對孔子學院進行調查，並強制要求登記。」
此外，維州工黨政府在2018年10月25日秘密簽署了備受爭議的「一帶一路」備忘錄。中共推行的「一帶一路」戰略在已簽約的發展中國家創造了巨額債務，遭受很多批評。中共利用「一帶一路」作為槓桿，通過債務陷阱換取所追求的戰略利益。
貝里說：「一帶一路似乎像中共的觸角，伸到其它國家的各個方面，提供信貸和設施。」他說，澳洲就像其它國家一樣，正在從中國借取巨額債務。他說，如果澳洲無法保障自己的安全，那麼在默認情況下，「將會失去其部份主權」。
貝里說：「在這個地區，我們最不想要的事情之一就是，澳洲成為中共的贊助舞台。」
另一個涉及外國控制、構成所有權隱患的案例就是達爾文港。該港以99年租約租給路橋（Landbridge）公司。這家公司由中國富豪葉成（Ye Cheng）所有，他是中共政協委員。這個機構旨在推進「一帶一路」戰略。
此外，西澳的Merridin機場以100年租約租給了中國南方航空公司。該公司在1993年向西澳政府支付了1澳元的租金就獲得了租約。根據《澳洲人報》的報道，任何尋求在該機場降落的飛行員都必須向該機場的飛行學校尋求許可。從那時起，已有超過2000名飛行員畢業並在中國南方航空公司工作。
另外，中共對澳洲的能源網、通訊網和農業土地的控制也將對澳洲主權產生長期影響。
貝里說：「成千上萬的澳洲人都關注這些問題。如果我們允許這種情況繼續存在，那麼澳洲人需要被真實的、現實的風險所喚醒。我們只是不知道這些觸角已潛入多深。唯一能徹底解決的途徑就是建立皇家特許調查委員會。」#
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