丹東港集團 十億元中期票據違約

在中共政府採取去槓桿行動以降低金融系統風險之際，東北一家債台高築的港口管理公司——丹東港集團一筆10億元（人民幣，下同）債券發生違約。

丹東港集團有限公司本周一發佈公告稱，2014年度第一期中期票據（債券簡稱14丹東港MTN001）未按期足額兌付本息，已構成實質性違約。

上述違約債券於2014年發行，年化票面利率5.86%，期限5年期，附第三年末發行人上調票面利率選擇權和投資者回售選擇權，2017年10月30日應付息及兌付回售部份本金。雖然周一丹東港支付了5,860萬元應付利息，但對於其中投資者執行了回售選擇權的部份債券則無力支付本金。

資料顯示，丹東港利潤一直在下滑，去年曾對債務風險發出預警。據8月份公佈的半年報，丹東港未償債務逾400億元，其中包括幾十億元的債券。截至去年，該公司資產負債率為76%。

鑒於此次違約事件，日前聯合資信確定將丹東港集團主體長期信用等級由AA下調至C，將14丹東港MTN001、15丹東港MTN001和13丹東港MTN1的信用等級由AA下調至C。

對於違約原因，丹東港集團在公告中表示，「有息債務負擔重，短期支付壓力較大。」

這是今年以來規模最大的違約事件之一，而且正值一度平靜的市場波動開始加大之際。在上周閉幕的中共十九大開始前幾周中共政府成功維持了市場的相對平穩。不過，周一上證綜指大幅下跌，周二僅小幅回升。

總部位於北京的投行香頌資本的執行董事沈萌稱，十九大之後，市場的真實情況開始慢慢浮現，丹東港的問題反映了整個中國經濟和東北地區缺乏動力的局面。

習近平強調今年會繼續進行去槓桿，防止金融系統陷入風險。隨著銀行加大對貸款用途的審查力度，監管機構也開始出手治理高風險融資活動，對中國公司來說，資金面正變得越來越緊張。AAA級5年期公司債收益率逼近5%，今年年初是3.9%。

根據上海Wind資訊的資料，中資公司今年已發生35宗債券償付違約事件，去年為78宗，2015年為23宗。

丹東港今年8月進行了法人變更，該公司控股股東王文良不再擔任法人代表。但公司檔顯示，王文良仍通過兩家企業實體控制著丹東港，其中一家設在香港。

王文良是中國富豪榜上的常客，近年來在中國和美國均曝出醜聞。去年遼寧省人大代表賄選事件曝光，數十名人大代表被撤銷資格，王文良就是其中之一。◇

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