香港樓價高企，連續7年蟬聯全球最難負擔城市，過去五年梁振英任內價格更飆升逾五成。特首林鄭月娥首次談及即將在《施政報告》公佈的「港人首置上車盤」計劃細節，指對象是香港永久居民的年輕家庭，單位面積、裝潢都較樸實，會有較多轉售限制。消息指當局傾向以公私營合作模式興建，以家庭收入中位數定價，預料會平過居屋。有學者指呎價6千至7千是可行方向。議員政黨歡迎計劃，但認為要設條款防止炒賣。另外，早前成立的「土地供應專責小組」昨日首次開會，暫列出12個開發土地的選項，最快明年第三季尾提交建議。
差餉物業估價署最新數據顯示，今年7月本港私人住宅樓價指數連升16個月至336.8創新高，租金指數也創新高。近日荃灣一新樓盤推出幾伙撻定單位，竟也吸引過千人輪候，此搶樓風猶如1997年前全民炒樓的年代。
住屋問題雖是前特首梁振英口中的重中之重，但其在任期間，不但樓價指數越升越高，公屋輪候更超過28萬宗，一般家庭輪候上樓時間超過四年半，3年上樓承諾破滅。面對港人尤其是青年住屋問題日益嚴峻，新政府上場後首份《施政報告》，預料房屋問題會是重要一環。
細單位裝潢樸素 限制較多
特首林鄭月娥早前透露「港人首置上車盤」詳情將在其首份施政報告公佈。昨日她出席「亞太區房屋論壇」時，首次談到計劃一些詳情。她說，該計劃的對象是香港永久性居民，同時是首次置業，曾買居屋或已擁有物業者都不合資格。她並強調針對的對象是年輕的家庭：「可能他們的收入不俗，但都無法可以即時在私營房屋市場置業，因為私營市場的樓價實在飇升得太厲害。」
她相信隨著這些家庭收入改善，加上政府增加私人樓宇供應，日後會有能力進入私營市場。因此，首置上車盤單位的面積和裝潢會較樸素，定價會較便宜，但相對限制亦會較多，計劃希望為市民做到安居。
林鄭月娥表示，政府提出的長遠房屋策略的46萬個住宅單位，當中有20多萬是公屋，目前仍未尋找到足夠土地。所以港人首置上車盤不會用這方面的土地，不影響公營房屋供應。至於上車盤定價，施政報告會有公佈。
或公私營合作 按入息定價
有傳媒引述消息人士指，首置上車盤的家庭月入限額，會類似當年居屋和夾心階層住屋的銜接。現時居屋白表家庭入息上限為5.2萬元，首置上車盤入息限額可能會介乎52,001元至72,000元左右。
也有消息透露，政府初步的方向是希望採用公私營合作模式，利用發展商持有的土地興建首置上車盤，政府毋須另外覓地。例如地皮興建八幢樓，指定兩幢作為首置上車盤，政府會向發展商補回地價和建築成本，建成後交由房委會等機構出售，不過單位的用料，可能不及同一地皮內的私樓。
售價方面，傾向以家庭入息中位數推算，以樓層、座向制定不同售價，而不是參照市價再定出折扣率。另據報道，由於首置上車盤資助比例大，政府初步傾向限制業主不能在市場轉售，要賣的話只能以原價賣給政府，比起現時居屋入伙滿5年，補地價後可以自由轉讓嚴格很多。
學者倡呎價6千至7千元
前長策會成員、經濟學者關焯照預計，首置盤的折讓將會非常大，部份單位或會便宜過以市值七折定價的居屋。
市建局非執董、城大建築科技學部高級講師潘永祥昨日出席電台節目時，認為現時公屋與私樓價格脫節，公屋月租1千至2千元，私樓售價則高達1萬至2萬元一呎，因此政府的資助房屋需要跟負擔能力掛勾而非市價，這樣才能形成置業階梯。他認為，港人首置上車盤的定價，無論是根據買家負擔能力，或以建築成本價計，每平方呎約6千至7千元，都是可行方向。並建議居屋和首置上車盤的入息限制可以有不同，讓不同收入的人申請。
房協主席鄔滿海接受電台訪問時指，首置上車盤定價要考慮市民負擔能力，可加可減。若樓價不斷上升，固定折扣率未必合適。他又認為可考慮公私營協作的方式興建這類單位，但仍然要看整體政策，如有需要房協會配合。
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