汽車實際油耗差距大

油耗一直是與車主錢包息息相關的話題，也是許多準車主在購車前衡量車款的重要參考數值。但眾多第三方測試數據顯示，廠家給出的官方數據和實際油耗存在差距，而這已經是公開的秘密。

油耗是汽車在保證動力的基礎上，以儘可能少的燃油消耗行駛的能力，指私家車輛使用單位容量燃料可行駛的距離，或行駛一定距離需要耗費多少燃料，是汽車使用性能中的重要指標，分為等速油耗和道路循環油耗兩種。其中道路循環油耗是汽車在道路上按照規定的車速和時間規範作反覆循環行駛時測定的燃油經濟性指標。

根據不同的檢測方法，也會得到不同的油耗數值。準確率較高的主流測試方法是碳平衡法進行計算，即利用元素守恆原理，通過對污染物中的含碳量進行油耗計算。但廠家往往採用台架測試，即把發動機放在台架上，控制環境溫度、風力和水負載，模擬汽車行駛狀態，用電腦控制並計算出數據。而實際油耗還會受到很多因素的影響，包括載重、風向、車況、路況，甚至駕駛習慣等，日常生活中很難對自己車輛的真實油耗進行準確檢測。