隨著中國經濟增長持續放緩，市場需求不足，上個月中國乘用車銷量環比大跌41.5%。而汽車經銷商庫存預警指數亦創下3年來同期最高水準，行業面臨的問題越發嚴峻。
中國乘用車聯席會稱，中國傳統新年假期是導致2月銷量下滑的主要因素；其次，去年在一系列利好和車企降價的影響下，部份購車需求提前釋放，透支了2 月的購買力。此外，2016年初，股市、匯市、房市等波動影響了居民資金流向，不少人將錢投向了外幣市場、房市，導致購車需求進一步下降。
中國乘用車市場訊息聯席會近日表示，2月中國廣義乘用車累計銷量137萬餘輛，較1月大跌41.5%，較2015年2月同比下降3.7%。
中國汽車經銷商庫存預警指數調查顯示，2月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.6%，比1月上升了3個百分點，創下了3年來同期最高水準。自2015年9月以來，中國汽車經銷商庫存預警指數一直高於50%。
2月銷量指數為22.8%，環比下降15.9個百分點。經銷商認為，平均日銷量增長的比例從1月的24.5%降至2.7%；總需求基本持平的比例從41.8%降至12.7%；總需求量下降的比例從33.6%升至84.7%。
有汽車銷售人士表示，中國車市可能要面對更為嚴峻的問題汽車產能過剩，汽車市場細分領域失衡。尤其是汽車經銷商，若庫存過大、降價幅度明顯，虧損將更加嚴重。◇
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