國際房地產顧問第一太平戴維斯於18日發布2024年2月工業樓宇銷售及租賃報告指出，雖然商品貿易和航空貨運分別以6.8%和16.3%的增長率顯著反彈，但航運和凍倉則繼續面臨困難。

商品貿易和航運顯著反彈

在2023年第四季，商品貿易和航空貨運有顯著的復甦，增長率分別為6.8%和16.3%。這些改善歸因於區域貿易的復甦、跨境分銷和高效的供應鏈物流營運。

凍倉領域面臨挑戰

由於食品和飲料行業表現下滑，本地物流業面臨顯著挑戰，特別是在凍倉領域。這導致第四季業務量下降，使許多經營者的凍倉設施僅能營運50%的容量。此外，香港人周末前往深圳購物和用餐的趨勢亦對本港零售和飲食行業的造成了負面影響。

因此，第四季市場的主要活動是續租和在現有業主物業組合內的租客流動，而搬遷和擴張則相對較少。然而，比較例外的是順豐速運佔了順豐中心的四樓作自用。

菜鳥新倉庫落成和業主彈性租賃政策推動租金微跌

菜鳥智慧港在第四季獲得正式批准落成。該倉庫總可出租面積達410萬平方呎，並積極尋求大型物流營運商的遷入。因此，整體和現代倉庫的空置率分別增至7.3%和10.4%。為確保高租用率，面對較大租戶的租約到期，倉庫業主可能會在租賃條款上增加靈活性，從而導致整體和現代倉庫租金總體下跌約1%。

全幢交易推動第四季銷售市場 惟分層銷售仍低迷

香港第四季的銷售市場出現了兩宗意想不到的全幢交易，與租賃市場形成對比，包括華潤物流以10億港元從嘉里物流購入嘉里倉庫，將其視為長期投資機會。另外黑石集團和儲存易迷你倉集團以5.6億港元收購位於荃灣的合福工業大廈，經改建後將作為迷你倉營運。然而，分層銷售市場的表現相對較為低迷，第四季共錄得384筆交易，環比下跌16.9%。

在融資挑戰下，物業改建的需求是有選擇性的在銷售市場上，預計2024年可能減息1個百分點將對市場情緒產生積極影響。然而，對物業改建的需求將是有選擇性的。雖然迷你倉設施仍然是一個具有吸引力的選擇，但其他改建物業，如凍倉和數據中心難以吸引額外投資興趣。復甦中的物流行業可能會引起一些投資興趣，但由於短期內難以獲得融資，可能會阻礙以收益為目標的收購活動。

第一太平戴維斯研究及顧問諮詢部董事湯卓軒先生表示：「2023年第四季度，物流市場面臨的外部因素好壞參半，商品貿易和空運反彈，而航運和凍倉則繼續面臨嚴峻環境。」

第一太平戴維斯副董事總經理暨九龍銷售部主管蕭兆新先生指出：「 預計2024年對外貿易以及零售銷售的復甦將為物流需求提供堅實基礎。本地和跨境電子商務的持續增長進一步加強了未來數月物流需求的前景。」@

------------------

📰支持大紀元，購買日報：
https://www.epochtimeshk.org/stores
📊InfoG：
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄：
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column