金門是台海重要的軍事重地，中共篡政後曾發動過二次戰役。在當今台海局勢緊張之際，近日，中共又接連在該地區製造事端，引發國際社關注。有分析指，中共欲再次抓住牽著台灣的金門這條「纜繩」，有可能發動第三次戰役。
2月25日，中共海警局宣布，福建海警當天組織艦艇編隊「在金門附近海域開展執法巡查」，這是繼一週前中共兩次在金門製造事端後的又一舉動，外界普遍認為事件將令兩岸緊張局勢進一步升溫。
獨立電視製片人李軍在「菁英論壇」中表示，「中共這樣做，實際上否認了台灣對這個海域的執法權，而且對整個台灣海峽以後影響會很大。」
2月14日金門近海快艇翻覆事故，發生在當日下午一時多。一艘中国無船名無註冊快艇，駛入福建省金門縣限制水域捕魚，遇駐台灣海洋委員會海巡署第九海巡隊查稽，拒檢后逃逸，追缉期間兩船相撞，4名船員落海，其中2人獲救，2人身亡。
事件發生後引發爭議，包括生還者口供與台灣海巡署口吻不一致、「限制水域、禁止水域」邊界的爭論。事件後有微博網友圖文並茂指出，其中一個人酷似一位曾接受央視採訪過的海軍一級軍士長陳祖軍，更被稱是中共軍方南海艦隊的「兵王」。
214事件的發生並未讓中共收斂，2月19日，中共海警又強制登上金門的一艘觀光旅遊船「金廈遊輪」進行臨檢。
根據台灣實施的兩岸人民關係條例，大陸地區的船舶非經主管機關許可，不得進入台灣地區限制或禁止水域。在金門和馬祖等外島，離岸24浬海域被規定為限制水域，而離岸12浬海域則被劃定為禁止水域。
海上碰瓷 疑點重重
李軍在「菁英論壇」節目中指出，中共說是去捕魚是在掩蓋。「這是中共製造的一起海上『碰瓷』事件。」
李軍提出幾個疑點。疑點一：真正的漁民都很愛惜自己的漁船，不會有意去撞船，而小快艇為何要撞擊台灣海巡船？
疑點二：這種快艇一般是捕金槍魚，而金槍魚的捕魚期是從4月1日才開始，大家知道中國沿海有很多所謂漁船，它的船員是中共民兵，所以這種三無船到底是漁民？還是中共的民兵？
疑點三：快艇是無船名、無船證、無船籍的三無船，且駕駛人員無駕駛證。船上4人不是福建當地漁民，來自四川和貴州，他們怎麼會去福建捕漁？
台灣前國大代表黃澎孝則表示，按照中共的漁政管理機制，若沒有福建的漁民證，根本就不可能在金廈這片敏感的海域進行任何海上作業。
金門戰役與政治騷
金門距離福建省廈門市僅有幾公里，離台北則有三百多公里。自1949年以來，金門一直是兩岸軍事對峙的前線，兩岸軍隊曾在金門爆發過兩次交戰，分別是1949年10月和1958年8月，至1979年 1月1日正式結束，一直持續了20年。
大紀元時報總編郭君在「菁英論壇」中表示，金門對於台海局勢有非常重要的作用，也有重要的象徵意義。「金門炮戰也就是第二次金門戰役，實際上也是一場國際政治騷，目的是告訴全世界，共產黨和國民黨沒有停戰，這是毛澤東和蔣介石兩個人之間的默契。」
郭君說，二戰之後國際對於主權國家的概念有一個慣例，只要和平相處50年，國際社會就承認是事實獨立的國家。而炮戰等於是告訴世界，中台雙方的戰爭沒有結束，也沒有停戰。
如今，中共再次發起事端，郭君認為，從1979年的1月1日到2029年正好是50年，也就是為甚麼中共把收回台灣的時間定在2029年之前。
郭君說，毛當時還有一個內部講話，說台灣像一條船，金門就像拴住這條船的纜繩，如果沒有金門，台灣就開走了。如今金門這根纜繩又開始重要起來了
中國問題專家石山就指出，中共近日在金門的舉動是有意而為，目的就是要增加台灣海峽的緊張氣氛，試探國際上各方反應。
石山說，「現在第三次的金門戰役可能就要開始了，很可能就是在後面這幾年。戰爭是否真的能開始，我們要保持關注。」@
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