12月9日，中國東航MU533航班緊急備降浦東機場。客戶服務回應稱，因機械故障飛機已返航維修。
9日下午，有自稱乘客的網民發布影片稱，東方航空MU533航班因「機械故障」備降上海浦東機場。
影片顯示，飛機在降落過程中在高空採取了放油措施。放油是飛機在緊急情況下減輕重量，確保安全著陸的一種常見措施。
艙內廣播說，「由於機械故障的原因，我們無法按計劃飛往倫敦，現在確定返航備降上海浦東機場」。
據其他乘客發布的影片，在飛機返回上海浦東機場後，艙內廣播再次通知，「由於機械故障，我們需要拖車拖回機位。」
對此，東方航空客戶服務回應，該航班因機械故障，於9日中午11時40分，已返回上海浦東機場維修，14時03分已換航班重新起飛。
對此，網民紛紛熱議：
「12月7日，虹橋飛北京的MU5153，也因為機械故障，在跑道上中斷起飛。」「能不能停飛幾周好好檢查一下啊。」「去年三月份東航事件甚麼時候出結果啊？ 」
中國航班頻頻出故障
12月3日，上海虹橋至香港的一航班，在飛行過程中劇烈抖動，航班於當日9時59分備降廈門。
11月29日，海南航空一航班，從深圳寶安國際機場飛往成都，在起飛約35分鐘後，緊急備降廣州。
11月14日，廣州飛墨爾本的一航班在起飛不久，因液壓系統出現故障返航，降落在廣州白雲機場。
10月25日，中國國航一航班從瀋陽飛往北京，在飛行途中突然極速下墜。
最嚴重的一次飛行事故是去年3月21日，東航一架波音737飛機墜毀，機上123名乘客和9名機組人員全部遇難。#
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