受疫情、油價攀升等因素影響，吉祥航空公告去年虧損同比擴大八倍。而中國三大航空此前公告，三家央企去年虧損合計超千億元人民幣，虧損達歷史同期新高。
4月17日，上海吉祥航空股份有限公司（簡稱「吉祥航空」）發布公告，2022年淨虧損41.5億元（人民幣，下同），上年同期淨虧損4.8億元。
吉祥航空此前發布公告，曾預計2022年年度歸屬於上市公司股東的淨虧損為35.7億元至42.3億元。對於本期業績預虧的主要原因，吉祥航空將其歸咎於2022年疫情等因素。2021年同期淨虧損4.976億元。
財報顯示，截至2022年12月31日，吉祥航空擁有81架空巴A320系列飛機，6架波音B787系列飛機。子公司九元航空實際營運23架飛機，均為波音737系列飛機（其中一架為B737-8MAX）。
吉祥航空表示，年內持續的市場需求受阻、航油價格攀升、匯兌損失疊加其它剛性支出，進一步加劇了公司成本壓力。
4月17日，吉祥航空還披露了《關於2022年度利潤分配方案的公告》。公告稱，2022年，公司經營業績遭受多重不利因素嚴重影響，綜合考慮公司的長遠發展及公司未來發展的現金需要，公司董事會擬定2022年度不進行利潤分配，亦不進行資本公積轉增股本和其它形式的分配。
就在兩周前，中國國際航空股份有限公司（簡稱「國航」）、中國東方航空股份有限公司（簡稱「東航」）、中國南方航空股份有限公司（簡稱「南航」）陸續發布2022年年報。
南航、國航、東航是中國三大航空央企，業務量佔據國內半壁江山。2021年，三大航空及其子公司運輸總周轉量，佔比各航司總運輸周轉量超六成。
但受疫情、市場持續低迷、人民幣貶值、油價高企等多重不利因素影響，三大航空去年生產經營低迷，營收共計1,860.68億元，同比下降約23.52%；歸母淨虧損合計1,086.87億元，同比擴大超1.65倍。相當於日均虧損2.98億元，虧損達歷史同期新高。
其中，國航虧損最高，達386.19億元。其次為東航，虧損373.86億元。南航虧損為326.82億元。東航、南航、國航去年虧損同比分別擴大2倍、1.7倍和1.3倍。#
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