特首林鄭月娥今日（15日）在記者會上表示，本港醫療系統超出負荷，大量確診或檢測陽性的市民只能在家等候入院，她將要求的士業界提供專屬車隊接載這些市民中要求診的人士。不少的士司機感到不滿，均表示不會參與，有的士司機擔憂若果因為參與該安排而確診會手停口停，影響生計，亦有司機指他們缺乏專業知識，安排會加劇播疫。
不少的士司機接受本報記者採訪時，都對新措施感到不滿，有人表明一定不會參與專屬車隊，擔心影響自己和傳染家人，但他坦言可能有司機以「我都要搵食」為由去報名。
有的士司機認為，如果讓的士司機去接載確診患者求醫，只會加劇傳播疫情，因為的士司機沒有專業知識去清潔和消毒車輛，認為當局應該讓有醫療團隊的車去接載。另有司機說，他們缺乏醫護知識，如果每日要與確診者在一個小車廂內有接觸，「變相是用我們條命來『較飛』」。
另有司機透露，車行不會要求司機參與，因為他們不想逼走司機，只能靠司機自願報名。
有傳媒引述香港的士小巴商總會理事長周國強指，政府正與業界商討接送輕症患者的專屬車隊流程，預計要調配300至400輛的士，有關的士會標示為「抗疫的士」，專門接載確診者往返指定診所，不會做其它生意。
周國強表示，根據政府的說法，車輛在接送完患者之後，會進行徹底消毒，司機每日要接受病毒快速測試，結果陰性會繼續開工。他希望司機有2,000至3,000元的日薪，直言沒有雙倍或以上人工根本無人肯做。
有的士司機坦言，如果屆時有這個報酬，即使自己不做都相信有人會做，不過他認為現時仍是雙方討價還價的階段，相信最終只有1,000至2,000元日薪，直言「只有兩千元我寧願不做」。
他質問，如果自己參與安排後確診怎麼辦，是否仍能接載確診者去診所。他續指，如果自己參加安排後一兩日就確診，可能接近1個月都無工開，手停口停，形容是「拿錢走上斷頭台」，「如果我不做（接載患者），每日開工只是接送普通乘客，我的生計不會有問題」。
的士司機權益會創會會長李匡晉則對傳媒表示，對新措施感到不安，建議政府提供獨立宿舍，讓參與計劃的司機自我隔離，以及為他們購買額外保險。@
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