德國漢莎航空公司深受疫情衝擊,第三季度再虧損20億歐元。德國政府花了90億歐元搶救下來的航空公司,2020年累計虧損已達到56億歐元,剩下的最後一季,情況也非常不樂觀。

自從中共病毒(武漢肺炎)爆發以來,漢莎第一季度虧損21億歐元,第二季度15億歐元。11月5日,該公司公佈了第三季度的數據:虧損20億歐元。這個結果比人們的預計的還要糟糕。

為了渡過這個前所未有的難關,漢莎公司第三季度再次裁員。截止9月底,漢莎員工隊伍縮減到12.4萬人,比6月底時減少了約5,000人;與一年前相比則減少了1.4萬人。漢莎總的裁員計劃是2.7萬人,即五分之一的僱員將離開公司。

夏季通常是航空公司的高峰期,但2020年夏天漢莎只派出了約五分之一的飛機,載客量也只有2019年的五分之一。2020年剩下的這三個月,情況不會好轉,而且有回到疫情初期時的趨勢。

隨著第二次封鎖措施的施行,德國私人旅遊11月份等於全面被封殺,漢莎也只能再次採取相應措施,這個冬天計劃只維持最多四分之一的飛行容量。

為了進一步節省開支,漢莎10月底已經預告,再有125架飛機將停飛。如同2020年春天一樣,大部份管理部門的工作人員到2021年2月都將被縮減工作時間。漢莎位於法蘭克福的總部也關門,只留守30%的人員。

不過漢莎還抱有一線希望,因為很多歐洲直航目前都無法實現,漢莎希望能利用法蘭克福機場這個中轉站多運送一些客人。漢莎還計劃將更多客機改建為運輸機,增加運輸量。

另外,漢莎還計劃推行快速測試法,吸引更多乘客。該公司計劃從11月12日起,從慕尼黑到漢堡的個別班機中免費給所有乘客進行快速病毒測試。這種方法只需30到60分鐘就可得到結果。#