受埃塞俄比亞航空空難影響,波音737 MAX系列在全球範圍內幾近全面停飛。中國浙江舟山的波音工廠恐受影響,波音方面表示,暫時不予置評。

3月10日,埃塞俄比亞航空一架波音737 Max 8飛機失事,機上157人無人生還。四個多月前,印尼獅子航空一架同型號的客機在印尼墜毀。

波音737 MAX 8飛機在不到半年內發生2宗空難,全球多國紛紛下令禁飛。

據大陸財新網報道,波音在中國的工廠和交付中心位於浙江舟山東南的朱家尖島,而其計劃向中國客戶交付的機型,正是737 MAX系列。隨著埃塞俄比亞航空空難事故調查的逐步深入,遠在中國的這一交付中心,其前景也籠罩上了一層不確定性。

舟山工廠負責737 MAX系列飛機的內飾安裝、塗裝及飛機維修和維護工作。

一名了解波音項目的舟山人士表示,「這個突發事件就像一塊石頭扔到水裏,它的漣漪效應可能還沒有看到。」「它到底會產生多大影響,我們目前還不清楚。」

據報道,目前波音舟山工廠還未完全運轉起來:按照原計劃,舟山交付中心、完工中心和噴漆機庫將在今年3-5月陸續完工;合資公司不少新招員工需要先通過中國民航的認證,預計將在5月底前完成;此外,波音計劃在5月讓首架「綠皮飛機」飛抵舟山,由舟山工廠完成最後的客艙設施安裝和噴漆工作。而在此前交付的波音飛機,絕大部份內裝工作已在美國工廠完成。

3月11日,波音曾表示,將在未來幾周,向所有737 MAX飛機提供一個軟件包,並為機組成員提供培訓,使他們能夠應對印尼空難中出現的情況。至於中國舟山工廠會否受到影響,波音方面表示,暫時不予置評。

目前舟山工廠尚有部份基建未完工,不少新招員工培訓正在進行。如果停飛指令在5月仍無法取消,將影響這個波音737 Max交付中心的後續計劃。

據統計,目前中國大陸正在營運的737 Max 8共96架,其中南航24架、國航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架,九元航空1架。中國市場的MAX8佔比大約為30%左右。

波音是全球最大的飛機製造商,而已有數十年生產歷史的737系列飛機,更是波音重要的現金和利潤來源,這次出事恐重創波音聲譽。

據美國當地媒體調查,在最近一次空難之前的幾個月,已經有5名飛行員向波音公司抱怨737 Max 的安全問題。其中一位機長說:「該機型安全性能嚴重不足」。

在特朗普發佈命令緊急停飛波音737 MAX機型後,波音發表聲明支持美國停飛的決定,表示出於謹慎和安全,建議美國聯邦航空總署暫時停止全球371架737 MAX機型的營運,並會持續協助調查,好了解事故原因,但強調仍對公司飛機抱持信心。#