馬來西亞傳媒報道,該國總理馬哈蒂爾在訪華期間,除了拒絕中共「一帶一路」計劃之外,他還要求拆除中共在馬來西亞關丹城築起的「萬里長城」。

23日,馬哈蒂爾在布城首要領導基金會辦公室接受當地傳媒《當今大馬》訪問時表示,他訪華期間向中共提起了馬中產業園(MCKIP)的課題,希望重新彰顯在該區的主權。馬哈蒂爾說,他向中方解釋,要求中共的國企在大馬能遵守馬方的法規,而中方對他的要求「並沒有說不」。

馬哈蒂爾訪華期間,除了要求中止東鐵和SSER油氣管工程項目,還要求中方拆除關丹工業園區的圍牆。

「工業園區不是外國(領土),它應該遵從大馬法律,而阻擋本地官員進入不是正確的做法。」他說。他還批評中共的做法「從來沒有人這樣做過」。

馬哈蒂爾解釋說,馬中產業園用綿延的圍牆把自己封閉起來,還阻擋大馬人進入的作法,並不符合大馬法規,「所以我們需要拿掉圍牆,因為在我們國家那是錯誤的做法」。

馬中產業園於2013年2月5日正式開園。雙方各持股份,其中廣西北部灣國際港務集團有限公司持股49%,關丹彭亨控股有限公司持股51%。

該園區工城分3期進行。據報現正施工中的第一期園區築起了一道長達9公里的隔離圍牆,不但禁止參與施工的中國工人離開這個區域,也禁止當地官員和民眾進入,因此被當地民眾戲稱為 「萬里長城」或「小中國城」。

在訪華前,馬哈蒂爾反覆強調,要取消前首相跟中共簽署的「不公平」的一帶一路項目。8月21日,馬哈蒂爾在北京記者招待會上宣布,將取消總計220億美元的三個中方資助的項目。法廣報道,這些項目被取消後,意味著中共先期投入的至少千萬美元將付諸東流。

馬哈蒂爾說:「這個項目無法繼續下去,我們目前並不需要。當前的首要任務是減輕債務。背負債務,如果不小心,我們可能會破產。」

馬哈蒂爾還說,如果取消中資項目需要支付賠償,那麼就得支付,這都是前政府的愚蠢導致的結果。這是中共的標誌性政策一帶一路,首度遭到登門「退貨」。

中共自2013年以來高調推行一帶一路,在亞洲國家、歐洲與非洲,宣揚其與西方不同的價值觀體系,在國際社會引發擔憂和質疑。

有外媒指,中共的一帶一路讓與中共合作的至少13個亞、非、歐國家深陷沉重外債,恐引發危機。目前,該政策不僅受到了西方大國的抵制,連亞洲各國也紛紛對其說不。

時政評論員唐浩表示,如今,馬來西亞叫停一帶一路,為國際局勢開啟了更多的變化契機,也帶給中共一個沉重的打擊。他認為,之後是否會有更多受困於「債務陷阱」的國家,相繼跟進主動向北京「叫停」,引發多米諾骨牌效應?值得關注。◇