上圖、下圖:由Chrysler Pacifica混合動力休旅車改裝而成的Waymo無人駕駛車。(Waymo)
上圖、下圖:由Chrysler Pacifica混合動力休旅車改裝而成的Waymo無人駕駛車。(Waymo)

 有媒體報道,Google母公司Alphabet旗下自駕車Waymo,已經獲得亞利桑那州批准,推出無人駕駛網絡叫車服務,引領美國進入自駕計程車商業化的時代。

據Dailymail.com報道,亞利桑那車管局已經核准Waymo申請成為運輸網絡公司,為無人駕駛叫車服務掃清了障礙。Waymo提出申請的自駕車是以克萊斯勒休旅車款Pacifica改造而來的。

Waymo的自駕計程車商業化首航,選在亞利桑那州的首府鳳凰城,可能在今年稍晚上路。報道指出,Waymo從2017年4月就在鳳凰城做測試,測試期間免費攬客,正式營運後將開始收費。

雖然優步(Uber)2016年宣布測試無人駕駛車,但卻連出狀況,也還沒有獲得政府商業化許可證。反觀Waymo已經搶先一步,推出類似於Uber的叫車服務,這得益於Google領先的技術實力和9年來超過400萬英里的公用道路測試。

克萊斯勒今年1月宣布,將與Waymo深度合作,在今年底前交付數千輛Chrysler Pacifica混合動力無人駕駛車。目前,Waymo已經改裝了600輛Chrysler Pacifica,在美國25個城市測試自動駕駛系統。

美國一些州在無人駕駛車的規定上比較寬鬆,不等聯邦政府批准新車豁免,就放行了沒有方向盤和剎車油門的自駕車上路測試。反觀,谷歌及硅谷所在的加利福尼亞州,則堅持無人駕駛車一定要有方向盤和剎車油門,並有人坐在駕駛座上才能上路測試。不過,這種狀況可能會改變,加州車管局預計在2月26日投票,允許沒有方向盤和剎車油門的自駕車上路,這樣將極大刺激自駕車的研發和測試。◇