近期，Google自動駕駛汽車項目將分拆成獨立公司，直屬母公司Alphabet旗下，公司名稱叫做「Waymo」。一周後，Waymo就宣佈，與飛雅特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler，FCA）合作生產100部自動駕駛汽車，用Chrysler Pacifica Hybrid改裝的這種Waymo自動駕駛多功能休旅車（Minivan），將在北美（底特律）車展上正式亮相。

100部內裝了Waymo系統的自動駕駛Chrysler Pacifica，在密歇根州聯合製造，並在開發期間在加州、密歇根州和亞利桑那州等地進行測試。

Google自從2009年開始自動駕駛（self-driving）技術研發，已經歷時近8年，行駛了數百萬哩，但一直沒有拿出實際的產品來。而Tesla、Ford、Volvo及GM都已經開花結果了，甚至Uber已經使用Ford和Volvo的自駕車開始了營業測試，這不能不讓Google焦灼。

其實，Google遲遲不造自駕車的原因就是，它想像手機的Android系統一樣，開發汽車的自動駕駛系統，內置到各種汽車裏面，而不是自己製造汽車。

克萊斯勒對明年新款的Chrysler Pacifica Hybrid進行改裝，除了增加了各種探測設備之外，還要對汽車本身的電子、傳動系統、結構和底盤進行修改，以配合Waymo的自動駕駛技術、電腦運算系統和感應器等。

Waymo首席執行官John Krafcik在一份聲明中說，FCA的產品開發和製造團隊是敏捷的合作夥伴，使他們能夠只用了短短6個月，就從程序啟動到了整車裝配。◇

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