法國深陷退休制度改革所引發的對立危機之中,政府與各工會的分歧加劇。受12月5日開始的罷工風潮影響,巴黎及法國各地公共交通陷入嚴重受阻甚至癱瘓狀態。人們越來越擔心,今年的聖誕節將在罷工與無交通保證的陰影中度過。

12月16日(周一),法國退休制改革事務最高專員德勒瓦(Jean-Paul Delevoye)辭職,這對當前的形勢無疑是雪上加霜。他因未準確申報個人財產,尤其在出任公職期間,沒有申報同時在13間機構出任職位,涉嫌觸犯2013年的法例。法國總統馬克龍表示將儘快委任新人選來負責退休金改革。法新社稱,有「退休先生」之稱的德勒瓦辭職,使政府面臨退休制度改革的更大壓力。

12月17日(周二),法國各大工會號召舉行大規模罷工及示威抗議,使本來已經嚴重受阻的巴黎及其它大城市的交通狀況雪上加霜。當天僅有四分之一的高速鐵路運行,巴黎郊區列車僅保證五分之一運行。而歐洲之星等連接法國及歐洲各國的高速列車也受到影響。航空系統減少了20%航班。鐵路員工、教師、公務員、機場地勤人員、空勤人員、飛行員、律師、檢察官、實習醫生、護工都被動員起來,加入法國各地的遊行隊伍。

據法廣報道,這一次就連被視為具有改革傾向的第一大工會法國民主工聯(CFDT)也加入了罷工行動。CFDT本來贊成政府主張的廢除各種退休機制,建立統一退休機制的計劃,但反對政府提出的把64歲退休作為「退休中線」。按照這一計劃,64歲以前退休的包括按照法定62歲退休的將適當減少退休金,64歲以後退休的將適當增加退休金。除CFDT外,其它所有的工會則乾脆直接要求政府撤回退休改革計劃。

面對工會的強硬態度,政府稍早顯示了可商談的態度,表示退休年齡不是僵硬的一刀切,可以討論。18日(周三),政府與各大工會代表以及企業主代表就退休改革問題重啟談判。

聖誕節長途列車運行受挑戰

目前正值聖誕節前的返家潮,法國學校在20日(周五)進入假期, 據信法國有300萬人節日期間出行。遞交了無限期大罷工申請的法國全國鐵路公司工會以及巴黎鐵路公司工會,目前並沒有預計在這段法國人探親時期「停火」的計劃。工會威脅聖誕節鐵路也罷工。對此,政府方面指責這是不可接受的。法國總理菲利普說,法國人不接受在重要時刻被剝奪該權利。

針對聖誕節期間長途列車的運行情況,法國全國鐵路公司(SNCF)在17日早晨開出一個新的列車時刻表。SNCF在19日提出第二個長途火車行駛表,有效期一直到12月26日。SNCF表示,在假期期間,希望能運送「至少50%的旅客」。

大罷工對法國造成的經濟損失難以估量

12月通常是商店、餐館一年中最重要的營業期,也是彌補營業額虧缺的最重要階段。但是,店主們紛紛表示,今年年末的日子很難過,可以用「災難」來形容。

巴黎的情形更糟糕,所有重要的事件、論壇、研討會都被取消,預留旅館、餐館、劇院的人數大大減少。根據GNI組織的調查,法國全國自大罷工以來,旅館每周營業額減少30%,酒館咖啡館營業額減少40%,餐館營業額減少45%。商界本來對聖誕周充滿期望,但目前不敢有任何樂觀的指望。

養老金改革引爭議

法國目前擁有數十種不同養老金方案的系統,馬克龍要建立一個統一的系統,通過「統一累計點數」來計算退休金額。這個新計劃根據員工每天工作時間賺取的積分,以後轉化為未來的養老金。

在過去10年中,法國官方退休年齡已從60歲提高到62歲,但仍然是西方發達國家中最低的國家之一,比如英國的退休年齡已經提高到65歲,德國提高到67歲。

這種新的「統一累計點數」退休金系統,將使很多人的養老金減少,比如水手、律師或戲劇工作者等。

此外,那些在64歲之前退休的人將無法獲得全額退休金。例如63歲退休的人退休金將減少5%,因此工會擔心這將意味著必須工作更長的時間才能獲得全額養老金。

就公共支出佔國內生產總值的百分比而言,法國當前體系的成本是全球最高的,達到14%。

法國地鐵工人說,改革剝奪了他們數十年前談判達成的提前退休權利,迫使他們延長工作時間。「這項養老金改革就好像在足球比賽中場休息時,忽然改變了遊戲規則。」巴黎地鐵司機維特里(Damien Vitry)說。#