今日(17日)港鐵東鐵線紅磡站發生罕見列車出軌嚴重事故, 釀成最少有5名乘客受傷。港鐵方面於中無招開記者會交代事件。港鐵就事件對出事的路軌段及車廂進行調查和檢驗,之後會安排將出事的卡車搬回路軌,但不能保證今日內能完成修復工作。

今晨出事的列車為12卡車,出軌的卡車為4、5、6卡車,其中4、5卡車在意外中分開。其餘卡車獨留在路軌上。港鐵車務總監劉天成說,復修工作要工程人員在場做全面的檢查;安排大型吊重車將肇事的卡車搬回到路軌上;全面檢查軌道等工作完成後才可以開展復修的工作。

劉天成指,列車出軌有3個主要原因:1,在軌道上有障礙物;2,軌道有缺損;3,列車在行駛時有部分設施運作不當的地方。

就網上指昨晚相關路段曾換路軌的傳言,劉天成承認紅磡站昨晚曾進行鋼軌更新工程,但工程遠離事發地點,亦不涉及目前確認已斷裂的路軌。他說,目前無法肯定換軌是否與意外事故有直接關係,但不排除任何可能性。

火車出軌現場,預計3-6個月可以提供調查報告(張潔/大紀元)
火車出軌現場,預計3-6個月可以提供調查報告(張潔/大紀元)

另外,將列車移回路軌也又困難,因為出軌的卡車離路軌比較遠,加上周圍環境又高壓電線,所以工程還要確保安全。

劉天成形容今次意外屬罕見的嚴重事故。對上一次出現大型載客列車出軌事故是在20年前的觀塘線牛頭角站出軌事故。他又強調港鐵非常重視事件,並會成立調查委員會調查,同時會配合政府部門作獨立調查,希望能在3至6個月完成調查的要求。

機電工程署署長薛永恒認為,事件屬非常嚴重的鐵路事故,將成立獨立調查小組,為事件作全面及深入調查,預計需時3至6個月,並指昨晚相關路段並未進行訊號測試。@