「鐵達尼號」沉船悲劇在4月12日將是105周年。四川省一座遊樂園正在仿造1:1全尺寸的鐵達尼號,作為觀光之用。鐵達尼號「重現」的消息傳到英國後,激起當年沉船意外罹難者及倖存者家屬的怒火,直斥用悲劇作商業噱頭「品味低下」。

據英國BBC報道,英國鐵達尼號社團(British Titanic Society)7至9日在這艘巨型郵輪當年啟航的南安普敦舉行大會,不少熱衷鐵達尼號和當年遇上船難的乘客親屬出席。

與會的雷格(Jean Legg)父親在鐵達尼號上擔任服務生,她認為中國大陸業者大可複製其它郵輪,卻選擇利用鐵達尼號的悲劇吸引觀光,此舉「令人非常難受」、「品味低下」。

雷格說,她的父親活到將近90歲,當年船難乘客掙扎求生的景象陪伴父親到生命的盡頭。「如果他知道這(鐵達尼號)被仿製了,我認為他在墳墓裏也不會安寧。」

柏爾(Robert Burr)的祖父當年也在該船上擔任服務生,在船難中喪命。柏爾也認為仿造鐵達尼號賺觀光財的計劃「並不合適」。

打造1:1「鐵達尼號」遭質疑

據悉,自從仿照1:1原型比例打造「鐵達尼號」的消息公佈後,即引起不少質疑和爭議,而項目投資者的「撞船體驗」計劃更被外界批評為「瘋狂」及「沒品味」。

七星能源投資集團董事長直言,當初決定仿製鐵達尼號的原因是「這艘船最出名」,又指事件已經過了一百年,故已沒有侵權問題。他又認為,再好的項目亦會有爭議,因此不介意受到批評。

他認為鐵達尼號沉船事件對全球影響很大,最能吸引人,故決定在樂園中仿製鐵達尼號,又指既然美國把中國功夫、熊貓拍成電影「回頭」來賺中國人的錢,「為甚麼不能把鐵達尼號做好賺外國人的錢呢?」

「6D」體驗撞冰山 不被接受

據悉,船上原本還打算安裝高科技的「6D」裝置,配合逼真的震動和燈光效果,讓遊客體驗撞冰山的驚險。投資方指遊客可以藉助高科技體驗鐵達尼號原定的「夢幻」航程,「包括漫天的星光,一望無際的大海,兩岸城市,甚至體會撞冰山的感覺,只是沒沉沒」。

協助仿製的美國設計者貝佛里吉(Bruce Bevrage)表示,他已經說服對方放棄在6D體驗中模擬撞冰山的情節,又直言「這樣做品味很糟」。

發船難財:逾28萬元天價船票

據《東方日報》報道,門票將分為2888元(人民幣,下同)及5188元至尊套票,而最貴房間更高達28萬元。作為投資者的七星能源投資集團去年曾表示,希望透過該項目「賺美金及英鎊」,吸引更多外國遊客入境,又指遊客可體驗當年鐵達尼號原定的航程。

傳最貴的船票將要價逾28萬元。(網絡圖片)
傳最貴的船票將要價逾28萬元。(網絡圖片)

傳最貴的船票將要價逾28萬元,而普通船票的定價亦高達數千元,引起當地民眾轟動,認為定價太貴,無法負擔。居民直言,登上仿製鐵達號動輒就要花費數千元,「是有錢人的玩意」。投資者表示,只有入住《鐵達尼號》女主角露絲(Rose)的房間才要28萬元「天價」,以滿足高級客戶的需求。

這艘仿製但沒有動力的鐵達尼號經2年考察研究,2016年11月底正式在四川開工,預定2019年初完工。這座位於四川的主題樂園計劃今年8月開幕。

鐵達尼號處女航回顧

「鐵達尼號」於1914年4月10日在英國南安普敦碼頭出發。(網絡資料圖片)
「鐵達尼號」於1914年4月10日在英國南安普敦碼頭出發。(網絡資料圖片)

鐵達尼號(RMS Titanic,又稱鐵達尼號)是一艘奧林匹克級郵輪,於1912年4月處女航時撞上冰山後沉沒。

豪華郵輪鐵達尼號是由英國白星航運公司設計、位於愛爾蘭貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建,於1914年4月初完工,是當時最大的客運輪船。鐵達尼號全長269.06米,寬28.19米,標準排水量為46328噸,吃水線到甲板的高度為18.3米,動力50000匹馬力,航速每小時23至24海里,總共可搭載3547名乘客和船員。由於其規模相當一艘現代航空母艦,因而號稱「上帝也沉沒不了的巨型郵輪」。

鐵達尼號於1914年4月10日展開處女航,從英國南安普敦出發,原定橫渡大西洋前往美國紐約。但由於人為錯誤,於1912年4月14日深夜撞上冰山,到了翌日凌晨,郵輪就斷開一半在大西洋沉沒,死亡人數超過1500人,僅約700人生還。該航海史上的悲劇堪稱20世紀最大的海難事件,同時也是最廣為人知的海難之一。

1997年由詹士金馬倫執導的電影《鐵達尼號》(Titanic)上映後,使更多人了解這一海難悲劇。

2012年10月16日,沉船遺物以1.89億美元(約11億人民幣)出售。