4.0 升 V8 雙渦輪汽油引擎。
4.0 升 V8 雙渦輪汽油引擎。
48V微油電直列 6 缸汽油渦輪引擎。
48V微油電直列 6 缸汽油渦輪引擎。
48V微油電 2.0 升直列 4 缸汽油渦輪引擎。
48V微油電 2.0 升直列 4 缸汽油渦輪引擎。
直列 6 缸柴油渦輪引擎。
直列 6 缸柴油渦輪引擎。

Mercedes-Benz近日,推出了4款新引擎,包括:3.0升直列6缸汽油引擎、3.0升直列6缸柴油引擎、4.0升V8雙渦輪汽油引擎,以及2.0升直列4缸雙渦輪汽油引擎。其中有採用48V微油電技術,能夠改善油耗與排污情況,最重要的就是還能提升性能,預計會在2017年與S-Class小改款一同正式亮相。據平治汽車透露,明年在北美上市的小改款S-Class將只使用4.0升V8雙渦輪汽油引擎,而不會使用直列4缸汽油引擎。

這款原廠代號M176的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,將用來取代目前搭載於S500上的4.7升V8雙渦增壓機體 (M278)。全新的M176,技術源自M178 (M-AMG GT) 及M177 (C63) 的4.0升V8雙渦輪,改採雙渦輪擺放在V型夾角內的設計,增進了5%的性能表現,預計可輸出476匹以上的最大馬力,最大扭力可達700呎磅以上,比M278 V8引擎提升了21匹馬力。

而且,M176具備汽缸間歇功能,在有些狀況,例如鬆油滑行時,一半的氣缸將暫停運作,進入4缸模式,帶來更好的油耗表現,將比過去的M278省油10%。

而48V微油電系統是這次最受矚目的技術,能夠支援水泵、冷氣機壓縮機、ISG整合式啟動摩打,甚至是電子渦輪等裝置,不僅提升性能又能減少油耗,平治表示,加上這項技術後,直列6缸汽油渦輪引擎將擁有媲美8缸的性能與4缸的油耗表現。

M256直列6缸3.0升汽油引擎預計將擁有408匹馬力、500磅尺以上的最大動力,整體性能比M276的333匹、480磅尺強勁許多,但CO2排放量卻大幅降下15%,並配有汽油微粒過濾器來強化廢氣控制效能。

代號M264的新2.0升直列4缸渦輪引擎,採用的科技包含Twin-scroll雙渦流渦輪、動能回收系統,並且也採用48伏特的皮帶驅動式啟動摩打,用來驅動電子水泵和交流發電機(BSA),在轉速低於2,500 rpm時,BSA可以提高燃油效率,M264的每升動力輸出約136匹,總輸出將可達到近272匹馬力。

OM656直列6缸柴油渦輪引擎,不大會在美國出現,該引擎將是平治旗下最頂級、性能最強的柴油動力。使用的科技包含鋁合金缸體、鋼製活塞、全新的燃燒程序、兩段式渦輪設計,以及Camtronic可變汽門正時技術,汽缸壁上的納米塗層具有低阻力效果,跟之前搭載於S350d上的3.0升V6柴油相比,最大馬力從258匹提升至313匹,最大扭矩達到650磅尺,油耗則減少了7%。◇

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