今年以來，中國鋼鐵價格處於上下大幅波動，螺紋鋼每噸毛利從最高的812元又跌到了當下的1元左右，噸鋼利潤抵不過一瓶礦泉水的困境再次出現。
資料顯示，截至6月6日，建築鋼材指數西本鋼材指數為2,150元／噸，較4月下旬的高點下跌940元／噸，跌幅30.42%。據測算，螺紋鋼生產企業毛利也由4月下旬最高的812元／噸跌至目前的1元／噸，多數螺紋鋼生產企業已轉入虧損。而板材企業利潤也從每噸1,000元暴降到150至200元。
產能不斷攀升
在產量不斷攀升，市場需求持續疲弱的情況下，鋼鐵行業產能過剩的問題越發嚴峻。資料顯示，2015年的中國鋼鐵產能近12億噸。嚴重的產能過剩導致鋼鐵業陷入虧損的泥潭。
然而，今年第一季度，鋼價瘋漲氛圍下帶動一批鋼企複產，以建龍鋼鐵（原海鑫鋼鐵）為代表的一批大小鋼廠重燃高爐，將產能和庫存再推向高位。其中4月份粗鋼日均產量231.4萬噸，創出歷史新高。上半年的回暖行情一定程度上延緩了企業主動淘汰產能、退出市場的進程。
鋼鐵去產能阻力重重的背後折射出經濟學上著名的囚徒困境理論：儘管幾乎所有鋼鐵企業都明白只有一起去產能才能救這個行業，但很多時候企業都希望別人先減產，自己則是堅持到最後的那一家。
鋼市重回下跌通道
前期面對長久的市場蕭條，一點刺激價格上漲的理由，鋼廠和貿易商都會迅速抓住機會把鋼價抬高，而一點風吹草動便能刺激鋼價大幅跳水，拋貨、讓利、議價操作增多，拖累整體市價走低。
去年鋼材出口量創下歷史新高，今年1至4月，這一趨勢仍在延續，累計出口3,690萬噸，同比增長7.6%。隨著鋼材出口量的大幅增長，國際市場對中國鋼鐵產品的「雙反」案件和貿易爭端明顯增多，這將影響中國鋼材整體出口走勢。
鋼鐵行業仍面臨產能過剩、內需疲弱等問題，短暫的炒漲並不能施救鋼市。在淡季行情下，利空面被放大，鋼價弱勢下跌通道已經形成。◇
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