文│星闊也

　　世界上最大的郵輪到底有多大？有何特色？目前「海洋綠洲號」(Oasis of the Seas)是全球最大、史上造價最高的郵輪，由芬蘭船廠建造，船主是「皇家加勒比海公司」（Royal Caribbean）。

　　「海洋綠洲號」耗時6年、花費15億美元打造，長360公尺，寬47公尺，高於水平面65公尺，有18層客房，2,700間客艙，而且多數房間都有陽台，最大載客量8,500人，比「泰坦尼克號」還要大四、五倍，相當於20層樓的高度。

　　「海洋綠洲號」的特色，在於郵輪空間建造概念的更新和新的動力系統的使用。這艘目前為止史上最大的郵輪號稱「漂浮的城市」，引進了城市社區的概念。皇家加勒比海公司誇讚海洋綠洲號是「最具創新及想像力的船，船上的娛樂區就像海上社區。」

　　傳統的郵輪設計，客房層好像一個大盒子，僅有少部份客房靠海，開放空間也僅限於船頭船尾。這艘海上綠洲把船身加寬，六層樓高的客房一分為二，各放兩邊，朝內的客房多了陽台，面臨足球場那麼大的開放空間中心走道。船上有海上最大的游泳池和樹木茂盛、如假包換的戶外公園。

　　這艘龐然大船的另一個特色在於船的動力系統。大量休閒空間的增加，必須有足夠的動力配套，所以在設計上要有獨到之處。「海洋綠洲號」的動力來自三個20尺高的拉動式螺璇槳，由柴油電力摩打帶動，總動力相當三萬匹馬力。拉動式螺璇漿不需要長的傳動軸，並且能立體旋轉360度控制方向。雖然「海洋綠洲號」船身的寬度、長度比傳統的增加許多，然而透過360度旋轉拉動式螺璇漿的控制，船在港內調整航行方向可以達到一尺的精準度。◇

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