高官問責制下高官無需問責
今年發生多宗事件，反映高薪養廉制度似已失效，以及高官問責制虛有其名。曾任房屋及規劃地政局秘書長梁展文在離職後，加入新世界中國地產工作，被質疑有官商勾結成份。梁展文曾代表政府處理紅灣半島回購計畫，被批評賤賣政府資產。立法會議員更列出多位高官於退休後為商界服務，令公眾質疑香港高薪養廉的制度是否失效。
立法會12月10日一致通過引用立法會《權力及特權條例》成立專責委員會，調查梁展文離職後加入新世界中國地產工作一事，以及就規管首長級公務員離職後工作提出建議。
職工盟李卓人及張文光議員均懷疑存在新貪污模式，李卓仁指，擔心高官於在位時利用職權進行利益輸送，「拍定膊頭、泊定碼頭」，為將來賺大錢鋪路。
另外，泰國政局持續不穩，港府堅拒派出免費專機接載滯留當地市民，以致11月30日晚一對港人夫婦為了趕上回港航班遇上車禍，丈夫易學榮不幸死亡，妻子馮敏慧則受輕傷。悲劇發生後不足24小時，保安局常任秘書長張？瑤即宣佈派包機的決定。
立法局議員及社會人士批評政府反應遲鈍，未能及時作出適當的應變，直至有港人遇難才急著補救。
保安局長李少光到立法會解畫時表示，由於事發時他不在香港，面對危機表明「無意包機」，是由屬公務員系統的保安局官員決定，當中並無問責局長參與決策，而當時負責代李少光出席立法會會議的政制及內地事務局長林瑞麟，亦沒有扮演任何角色。
政務司司長唐英年強調，是次屬於政府的「集體決定」，「並不存在管理層的真空」；但承認在是次事件中，暴露目前整套機制有不足之處。最後沒有高官需要在這次關乎人命的慘劇中負起責任。
種種事件令港人對高官問責制不滿意度下跌，12月中文大學亞太研究所調查顯示，整體高官問責製表現評分為42.5分，較11月份下跌2.6分，仍處於不合格水平。曾蔭權的民望亦因種種施政缺失，包括要求申領生果金長者需要入息審查，而節節下挫，12月得分為50.7，較上月跌0.8分，唐英年亦下跌2.1分至50.1分。
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