4月15日,美國電動車生產商Tesla(Tesla)宣布全球裁員10%。有知情人透露,Tesla中國的裁員比例遠不止10%,有的部門裁30%至40%,個別部門高達50%,銷售部門是裁員重災區。

知情人士告訴《鳳凰網科技》,Tesla中國這次的裁員比例遠不止10%,銷售部門是裁員重災區,補償方案更從「N+1」到「N+3」。

知情人士表示,此次裁員有的部門將裁員30%至40%,個別部門裁員50%,其它部門普遍在20%左右。離職補償從N+1到N+3,當天談完即走就是N+3。

N代表員工每工作一年,用人單位需發放一個月工資。滿六個月但不滿一年的,按一年計算;不滿六個月的,發半個月工資。「+1」指代通知金,若公司想辭退員工,需要提前30天通知員工,或多付一個月工資讓員工立即離職;「N+3」補償方案,即是以工作年限再加3個月平均工資的標準賠付員工。

4月16日,中國市場陸續傳出消息,Tesla已經在銷售門店溝通裁員相關事宜,部份部門已裁員完畢,一名內部員工表示,當日下午部門陸續接到離職通知並辦理完手續,其所在部門裁員比例估計達20%。

據《IT之家》報道,4月16日,有汽車博主稱,Tesla已開始與門店溝通裁員名單,賠償標準為「N+3」,「基本每家店都有人被裁」。

Tesla大範圍裁員也波及到上海工廠。據《汽車公社》報道,浦東臨港Tesla工廠的員工已收到官方郵件,不少員工已建立微信群,私下討論裁員和賠償事宜。

對於裁員的具體細節和原因,Tesla並未給予詳細說明。有業內人士猜測,裁員可能與市場需求調整、產能優化等因素有關。不過,目前中國電動車市場的價格戰越演越烈。#

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